B3387 Cadillac Code – Right Front Window Up Switch Circuit Low

Possible Causes

Faulty Driver Door Switch Assembly (DDSA)
Driver Door Switch Assembly (DDSA) harness is open or shorted
Driver Door Switch Assembly (DDSA) circuit poor electrical connection
Faulty Passenger Front Door Module (PDM)
Faulty Driver Door Module (DDM)

الأسباب المحتملة

تجميع مفتاح باب السائق الخاطئ (DDSA) تجميع مفتاح باب السائق (DDSA) مفتوح أو مختصرة مفتاح باب مفتاح التبديل (DDSA) دائرة الاتصال الكهربائي الفقير.

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The window switch or window switch circuits that generate this Diagnostic Trouble Code (DTC) are built-in parts of the Driver Door Switch Assembly (DDSA). There are no external circuits. The DDSA internally supplies power and ground to the contacts of each of the integral window switches. When one of the switches is operated, the switch contacts close, providing the DDSA with a specific window switch signal. The DDSA processes this signal, assigns a digital message to it, and sends the message to the appropriate Driver Door Module (DDM), Passenger Front Door Module (PDM), Left Rear Door Module (LRDM), or Right Rear Door Module (RRDM), via the class 2 serial data circuit. The door module, upon receiving the message, examines other relevant information available on the class 2 serial data line in order to determine if conditions are correct for window operation to occur. If conditions are correct, the door module applies power and ground to the associated window motor and circuits in order to move the window. If the DDSA determines that one of its built in window switches is closed for more than 15 continuous seconds, it sets the DTC.

الشرح

تعد دوائر مفتاح النافذة أو دوائر مفتاح النافذة التي تنشئ رمز المتاعب التشخيصية (DTC) أجزاء مدمجة من مجموعة مفتاح باب السائق (DDSA). لا توجد دوائر خارجية. يوفر DDSA الطاقة الداخلية وأرضي على جهات اتصال كل مفاتيح نافذة متكاملة. عند تشغيل أحد المفاتيح ، تغلق جهات اتصال التبديل ، مما يوفر لـ DDSA إشارة مفتاح نافذة محددة. تقوم DDSA بمعالجة هذه الإشارة ، وتعين رسالة رقمية إليها ، وترسل الرسالة إلى وحدة باب السائق المناسبة (DDM) ، أو وحدة الباب الأمامي للركاب (PDM) ، أو وحدة الباب الخلفي الأيسر (LRDM) ، أو وحدة الباب الخلفي الأيمن (RRDM ) ، عبر دائرة البيانات التسلسلية من الفئة 2. تفحص وحدة الباب ، عند تلقي الرسالة ، المعلومات الأخرى ذات الصلة المتاحة على خط البيانات التسلسلي من الفئة 2 من أجل تحديد ما إذا كانت الظروف صحيحة لكي تحدث تشغيل النافذة. إذا كانت الظروف صحيحة ، فإن وحدة الباب تطبق الطاقة والأرض على محرك النافذة والدوائر المرتبطة بنقل النافذة. إذا قرر DDSA أن أحد مفاتيح نافذة المدمجة في إغلاق أكثر من 15 ثانية مستمرة ، فإنه يضع DTC.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.