P0012 Audi Code – ‘A’ Camshaft Position Timing Over Retarded Bank 1

Possible Causes

Low or Dirty Engine Oil
Faulty camshaft actuator
Low engine oil level
Camshaft actuator harness is open or shorted
Camshaft actuator circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

انخفاض أو قذرة زيت زيت الحجم المشغل محرك محرك المحرك مستوى زيت المحرك المحرك مفتوح أو مختصر الدائرة المحرك

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Possible Lack/Loss of power
Possible Engine rough idle

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك على (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) عدم وجود/فقدان محرك محرك محرك الخمول الخمول

Description

Engine Management Systems (EMS) use the camshaft position sensor to manage sequential fuel injection and as part of misfire diagnosis. The EMS constantly monitors the number of pulses on the signal circuit. The EMS compares the number of camshaft sensor reference pulses and the number of crankshaft position sensor reference pulses received. If the EMS receives an incorrect number of pulses, Diagnostic Trouble Codes (DTC) should be stored in the EMS. Some engine management systems will then default to multi-port or gang-fire injector operation. The camshaft position sensor signal is required to sequence the injector operation to the proper cylinder timing. If the camshaft position sensor or circuit is faulty most engines will start.

الشرح

تستخدم أنظمة إدارة المحرك (EMS) مستشعر موضع عمود الحدبات لإدارة حقن الوقود المتسلسل وكجزء من تشخيص الاختلال. تراقب EMS باستمرار عدد النبضات على دائرة الإشارة. يقارن EMS عدد نبضات مرجع مستشعر عمود الحدبات وعدد نبضات مرجع مستشعر موضع العمود المرفقي المستلم. إذا تلقى EMS عددًا غير صحيح من النبضات ، فيجب تخزين رموز المتاعب التشخيصية (DTC) في EMS. ستخلف بعض أنظمة إدارة المحرك بعد ذلك إلى عملية حاقن متعددة المنافذ أو عصابة. مطلوب إشارة مستشعر موضع عمود الحدبات لتسلسل عملية الحاقن إلى توقيت الأسطوانة المناسب. إذا كان مستشعر أو دائرة بوضع عمود الحدبات معيبًا ، فسيبدأ معظم المحركات.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.