P0053 Isuzu Code – HO2S Heater Resistance Sensor 1

Possible Causes

Faulty Heated Oxygen Sensor Bank 1 Sensor 1
Heated Oxygen Sensor Bank 1 Sensor 1 harness is open or shorted
Heated Oxygen Sensor Bank 1 Sensor 1 circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

بنك مستشعر الأكسجين الخاطئ الخاطئ 1 مستشعر 1 مستشعر مستشعر أكسجين مستشعر 1 مستشعر 1 مستشعر مفتوح أو مختصر بنك مستشعر الأكسجين

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

Code P0053 Isuzu Description
The Heated Oxygen Sensor (HO2S) must reach the operating temperature to provide an accurate voltage signal. A heating element inside the HO2S minimizes the time required for the sensor to reach operating temperature. With the engine running, the ground is provided to the heater by the HO2S heater low control circuit through a low side driver within the Powertrain Control Module (PCM). The PCM commands the heater ON or OFF to maintain a specific HO2S operating temperature range. The PCM determines the temperature by measuring the current flow through the heater. When the heater is in the ON state, the PCM will pulse the heater OFF for 50 ms, once per second. The PCM calculates the heater resistance on a cold start. The Diagnostic Trouble Code (DTC) will set if the heater current requirements too low or high in the HO2S heater control circuit.
P0053 Isuzu Code – HO2S Heater Resistance Sensor 1

الشرح

الكود P0053 ISUZU الوصف. يجب أن يصل مستشعر الأكسجين المدفأة (HO2S) إلى درجة حرارة التشغيل لتوفير إشارة جهد دقيقة. يقلل عنصر التدفئة داخل HO2S الوقت اللازم للمستشعر للوصول إلى درجة حرارة التشغيل. مع تشغيل المحرك ، يتم توفير الأرض إلى المدفأة بواسطة دائرة التحكم المنخفضة HO2S من خلال برنامج تشغيل جانبي منخفض داخل وحدة التحكم في توليد القوة (PCM). يأمر PCM المدفأة أو إيقاف تشغيلها للحفاظ على نطاق درجة حرارة تشغيل HO2S محددة. يحدد PCM درجة الحرارة عن طريق قياس التدفق الحالي عبر المدفأة. عندما يكون المدفأة في حالة ON ، فإن PCM سوف ينبض بالسخان لمدة 50 مللي ثانية ، مرة واحدة في الثانية. يحسب PCM مقاومة السخان في بداية باردة. سيتم تعيين رمز المتاعب التشخيص (DTC) إذا كانت متطلبات تيار السخان منخفضة جدًا أو عالية في دائرة التحكم في سخان HO2S.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.