Possible Causes
Low engine coolant level
Faulty Engine Coolant Temperature (ECT) sensor
Faulty engine coolant thermostat
Engine Coolant Temperature (ECT) sensor harness is open or shorted
Engine Coolant Temperature (ECT) sensor electrical circuit poor connection
الأسباب المحتملة
انخفاض مستوى سائل تبريد المحرك ، مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) ، ترموستات سائل تبريد المحرك الخاطئ ، تسخير مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) مفتوح أو قصير ، حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) اتصال ضعيف للدائرة الكهربائية
Possible Symptoms
Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك قيد التشغيل (أو ضوء تحذير خدمة المحرك قريبًا)
Description
The Engine Coolant Temperature (ECT) sensor is used to detect the engine coolant temperature. The sensor modifies a voltage signal from the Engine Control Module (ECM). The modified signal returns to the ECM as the engine coolant temperature input. The sensor uses a thermistor which is sensitive to the change in temperature. The electrical resistance of the thermistor decreases as temperature increases.
الشرح
يستخدم مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) لاكتشاف درجة حرارة سائل تبريد المحرك. يعدل المستشعر إشارة الجهد من وحدة التحكم في المحرك (ECM). تعود الإشارة المعدلة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) كمدخل لدرجة حرارة سائل تبريد المحرك. يستخدم المستشعر مقياس حرارة حساس للتغير في درجة الحرارة. تقل المقاومة الكهربائية للثرمستور مع زيادة درجة الحرارة.
