P0144 Volkswagen Code – O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 1 Sensor 3

Possible Causes

Faulty Heated Oxygen Sensor Bank 1 Sensor 3
Heated Oxygen Sensor Bank 1 Sensor 3 harness is open or shorted
Heated Oxygen Sensor Bank 1 Sensor 3 circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

بنك مستشعر الأكسجين الخاطئ الخاطئ 1 مستشعر (3) مستشعر مستشعر الأوكسجين ، مستشعر 1 مستشعر 3 مستشعر مفتوح أو مختصر بنك مستشعر الأكسجين

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
High Fuel Consumption
Excessive Smoke from Exhaust

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك على (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ارتفاع استهلاك الوقود من الدخان من العادم

Description

The rear heated oxygen sensor (or sensor 3 for some vehicles), after three way catalyst (manifold), monitors the oxygen level in the exhaust gas on each bank. Even if switching characteristics of the heated oxygen sensor 1 are shifted, the air-fuel ratio is controlled to stoichiometric, by the signal from the heated oxygen sensor 3.
This sensor is made of ceramic zirconia. The zirconia generates voltage from approximately 1V in richer conditions to 0V in leaner conditions. Under normal conditions the heated oxygen sensor 3 is not used for engine control operation.

الشرح

يراقب مستشعر الأكسجين المدفوع الخلفي (أو المستشعر 3 لبعض المركبات) ، بعد محفز ثلاثي الطرق (المنوع) مستوى الأكسجين في غاز العادم على كل بنك. حتى إذا تم تحويل خصائص تبديل مستشعر الأكسجين الساخن 1 ، يتم التحكم في نسبة الوقود الهوائي إلى المتكافئة ، بواسطة الإشارة من مستشعر الأكسجين الساخن 3. يتكون هذا المستشعر من الزركونيا الخزفية. يولد الزركونيا الجهد من حوالي 1 فولت في الظروف الأكثر ثراءً إلى 0V في ظروف أصغر. في ظل الظروف العادية ، لا يستخدم مستشعر الأكسجين الساخن 3 لتشغيل التحكم في المحرك.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.