P0175 Acura Code – Fuel System Too Rich Bank 2

Possible Causes

Faulty front heated oxygen sensor
Ignition misfiring
Faulty fuel injectors
Exhaust gas leaks
Incorrect fuel pressure
Faulty Mass Air Flow (MAF) sensor

الأسباب المحتملة

جهاز استشعار الأكسجين المُسخَّن الأمامي الخاطئ ، اختلال الإشعال ، حاقن الوقود الخاطئ ، تسرب غاز العادم ، ضغط الوقود غير الصحيح ، حساس تدفق الهواء الجماعي الخاطئ (MAF)

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Excessive Fuel Consumption

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك قيد التشغيل (أو ضوء تحذير خدمة المحرك قريبًا) الاستهلاك المفرط للوقود

Description

With the Air/Fuel Mixture Ratio Self-Learning Control, the actual mixture ratio can be brought closely to the theoretical mixture ratio based on the mixture ratio feedback signal from the heated oxygen sensors 1. The Engine Control Module (ECM) calculates the necessary compensation to correct the offset between the actual and the theoretical ratios.
In case the amount of the compensation value is extremely large (The actual mixture ratio is too lean.), the ECM judges the condition as the fuel injection system malfunction and light up the MIL (2 trip detection logic).

الشرح

من خلال التحكم في التعلم الذاتي لنسبة خليط الهواء / الوقود ، يمكن تقريب نسبة المزيج الفعلية إلى نسبة الخليط النظرية بناءً على إشارة التغذية المرتدة لنسبة الخليط من مستشعرات الأكسجين المسخن 1. تحسب وحدة التحكم في المحرك (ECM) التعويض اللازم لتصحيح الإزاحة بين النسب الفعلية والنظرية. في حال كان مبلغ قيمة التعويض كبيرًا للغاية (نسبة الخليط الفعلية ضعيفة جدًا) ، تحكم وحدة التحكم في المحرك (ECM) الحالة على أنها عطل في نظام حقن الوقود وتضيء MIL (2 منطق كشف الرحلة).

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.