Possible Causes
Faulty Knock Sensor
Knock Sensor circuit poor electrical connection
Knock Sensor harness is open or shorted
Faulty Engine Control Module (ECM)
الأسباب المحتملة
أداة استشعار الضربة القاضية الخاطئة دائرة المستشعر اتصال كهربائي ضعيف.
Possible Symptoms
Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Possible Lack/Loss of Power
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك قيد التشغيل (أو ضوء تحذير خدمة المحرك قريبًا) احتمال نقص / فقدان الطاقة
Description
The Knock Sensor (KS) senses engine knocking (also known as detonation or pinging) using a piezoelectric element. The sensor is attached to the cylinder block, cylinder head or intake manifold. A knocking vibration from the cylinder block is sensed as vibrational pressure. This pressure is converted into a voltage signal and sent to the Engine Control Module (ECM). The ECM uses this signal to retard the ignition timing and protect the engine from this damaging pre-ignition.
الشرح
يستشعر مستشعر القرقعة (KS) طرق المحرك (المعروف أيضًا باسم التفجير أو الأزيز) باستخدام عنصر كهرضغطية. يتم توصيل المستشعر بكتلة الأسطوانة أو رأس الأسطوانة أو مشعب السحب. يتم استشعار اهتزاز طرق من كتلة الأسطوانة كضغط اهتزازي. يتم تحويل هذا الضغط إلى إشارة جهد وإرسالها إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). تستخدم وحدة التحكم في المحرك هذه الإشارة لتأخير توقيت الإشعال وحماية المحرك من هذا الاشتعال المسبق الضار.
