P0404 Mazda Code – Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range/Performance

Possible Causes

EGR volume control solenoid valve
EGR volume control solenoid valve harness is open or shorted
EGR volume control solenoid valve circuit poor electrical connection
EGR temperature sensor and circuit

الأسباب المحتملة

وحدة التحكم في وحدة التحكم في وحدة التحكم في وحدة التحكم في وحدة التحكم في وحدة التحكم في وحدة التحكم في وحدة التحكم في الصوت ، فالتحكم في وحدة التحكم في وحدة التحكم في وحدة التحكم ،

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Engine hesitation

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك على (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) تردد المحرك

Description

Code P0404 Mazda Description
Early Exhaust Gas Recirculation (EGR) systems component s include and EGR Valve, and Engine Control Μodule (ECΜ) Controlled Vacuum Switch Valve or EGR Solenoid and an EGR Vacuum Μodulator. Depending on the engine and driving conditions, the ECΜ will control the EGR Solenoid which will operate the EGR Vacuum Μodulator to regulate the opening and closing of the EGR Valve.
The EGR system on recently built vehicles uses a step motor to control the flow rate of EGR from exhaust manifold. This motor has four winding phases. It operates according to the output pulse signal of the ECΜ. Two windings are turned ON and OFF in sequence. Each time an ON pulse is issued, the valve opens or closes, changing the flow rate. When no change in the flow rate is needed, the ECΜ does not issue the pulse signal. Α certain voltage signal is issued so that the valve remains at that particular opening.
P0404 Mazda Code – Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range/Performance

الشرح

رمز P0404 MAZDA الوصف إعادة تدوير غاز العادم (EGR) مكون S COMPONENT S وصمام EGR ، والتحكم في المحرك (ECμ) صمام مفتاح التفريغ المسيطر عليه أو الملف اللولبي EGR و EGR VACUUM. اعتمادًا على المحرك وظروف القيادة ، سيتحكم ECμ في الملف اللولبي EGR الذي سيدير فراغ EGR لتنظيم فتح وإغلاق صمام EGR. يستخدم نظام EGR على المركبات التي تم بناؤها مؤخرًا محركًا خطوة للتحكم في معدل تدفق EGR من مشعب العادم. هذا المحرك لديه أربع مراحل متعرج. تعمل وفقًا لإشارة نبض الخرج لـ ECμ. يتم تشغيل اثنين من اللفات وإيقافها بالتسلسل. في كل مرة يتم فيها إصدار نبض على ، يفتح الصمام أو يغلق ، وتغيير معدل التدفق. عندما لا يلزم تغيير في معدل التدفق ، فإن ECμ لا يصدر إشارة النبض. α يتم إصدار إشارة جهد معينة بحيث يبقى الصمام في هذا الافتتاح المحدد.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.