P0408 Volkswagen Code – Exhaust Gas Recirculation Sensor ‘B’ Circuit High

Possible Causes

Faulty Exhaust Gas Recirculation (EGR) Control Solenoid Valve
Faulty Exhaust Gas Recirculation Lift Sensor
Exhaust Gas Recirculation Lift Sensor harness is open or shorted
Exhaust Gas Recirculation Lift Sensor circuit poor electrical connection
Faulty Engine Control Module (ECM)

الأسباب المحتملة

إعادة تدوير غاز العادم الخاطئ (EGR) التحكم في الملف اللولبي صمام العادم لإعادة تدوير الغازات المصعد المصعد المستشعر لإعادة تدوير الغاز مستشعر رفع مستشعر مفتوح أو مختصر لإعادة تدوير الغاز دائرة مستشعر الاستشعار الكهربائية.

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Engine hesitation

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك على (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) تردد المحرك

Description

This Diagnostic Trouble Code (DTC) is stored in the Engine Control Module (ECM) when a fault is detected with the exhaust gas recirculation position sensor. The needle valve position is monitored by a potentiometer. And the exhaust gas flow is validated in one of three ways:
1. Mass airflow meter signal, the quantity of fresh air entering the engine will reduce proportionally as the exhaust gas entering the cylinder increases.
2. Manifold absolute pressure sensor signal, the pressure in the intake manifold will be altered depending on the introduction of exhaust gases. Comparatively higher pressure will exist when exhaust gases are recycled.
3. Exhaust gas differential pressure sensor, this component measures the pressure differential across two points to validate flow.
4. Wideband oxygen sensors, the signal from these sensors can be used to monitor the oxygen content in the exhaust gas.

الشرح

يتم تخزين رمز المتاعب التشخيصية (DTC) في وحدة التحكم في المحرك (ECM) عند اكتشاف خطأ مع مستشعر موضع إعادة تدوير غاز العادم. تتم مراقبة موضع صمام الإبرة بواسطة مقياس الجهد. ويتم التحقق من صحة تدفق غاز العادم بإحدى الطرق الثلاث: 1. إشارة متر الهواء الكتلة ، فإن كمية الهواء النقي الذي يدخل المحرك سوف يقلل بشكل متناسب مع زيادة غاز العادم الذي يدخل الاسطوانة. 2. إشارة مستشعر الضغط المطلقة المتنوعة ، سيتم تغيير الضغط في مشعب السحب اعتمادًا على إدخال غازات العادم. سيكون الضغط الأعلى نسبيًا عند إعادة تدوير غازات العادم. 3. مستشعر الضغط التفاضلي للغاز العادم ، يقيس هذا المكون تفاضل الضغط عبر نقطتين للتحقق من التدفق. 4. مستشعرات الأكسجين عريض النطاق ، يمكن استخدام الإشارة من هذه المستشعرات لمراقبة محتوى الأكسجين في غاز العادم.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.