P0431 Mazda Code – Warm Up Catalyst System LH Efficiency Below Threshold

Possible Causes

Warm Up Three-Way Catalytic converter deterioration or malfunction
Exhaust system leaks
Loose front or rear HO2Ss
Faulty front heater O2 sensor
O2 sensors harness is open or shorted
O2 sensors poor electrical connection

الأسباب المحتملة

الاحماء تدهور المحول الحفاز ثلاثي الاتجاه أو نظام عطل في نظام التسرب الأمامي أو الخلفي HO2SSFAULY HUNTER O2 SENSORO2 تسخير مستشعرات مفتوحة أو قصيرة 2 مستشعرات كهربائية فقيرة الاتصال الكهربائي

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The Engine Control Module (ECM) monitors the switching frequency ratio of heated oxygen sensors 1 (front O2 sensor) and heated oxygen sensors 2 (rear O2 sensor). A three-way catalyst converter (Manifold) with high oxygen storage capacity will indicate a low switching frequency of heated oxygen sensor 2. As oxygen storage capacity decreases, the heated oxygen sensor 2 switching frequency will increase. When the frequency ratio of heated oxygen sensors 1 and 2 approaches a specified limit value, the three-way catalyst malfunction is diagnosed. The P0431 code is set when the Engine Control Module (ECM) detects the rear HO2S value difference becomes closer to the value of the front HO2S. The ECM monitors when the vehicle speed is 25-60 MPH, the load is 22-45 percent, and the engine speed is 1000-3000 RPM.

الشرح

تراقب وحدة التحكم في المحرك (ECM) نسبة تردد التبديل لأجهزة استشعار الأكسجين الساخنة 1 (مستشعر O2 الأمامي) ومستشعرات الأكسجين المدفأة 2 (مستشعر O2 الخلفي). سيشير محول المحفز ثلاثي الاتجاهات (المنوع) مع سعة تخزين الأكسجين العالية إلى انخفاض تردد التبديل لمستشعر الأكسجين الساخن 2. مع انخفاض سعة تخزين الأكسجين ، سيزداد تردد تبديل الأوكسجين المسخن. عندما تقترب نسبة التردد لأجهزة استشعار الأكسجين الساخنة 1 و 2 من قيمة الحد المحدد ، يتم تشخيص عطل المحفز ثلاثي الاتجاه. يتم تعيين رمز P0431 عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) أن فرق قيمة HO2S الخلفي يصبح أقرب إلى قيمة HO2s الأمامية. تراقب ECM عندما تكون سرعة السيارة 25-60 ميل في الساعة ، والحمل 22-45 في المائة ، وسرعة المحرك 1000-3000 دورة في الدقيقة.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.