P0442 BMW Code – Evaporative Emission System Leak Detected Small Leak

Possible Causes

Missing or loose fuel cap
Incorrect fuel filler cap used
Fuel filler cap remains open or fails to close
Foreign matter caught in the fuel filler cap
EVAP canister or fuel tank leaks
EVAP system hose leaking
Fuel tank leaking

الأسباب المحتملة

يظل غطاء حشو الوقود المفقود أو الفضفاض في الوقود غطاء الحشو المستخدمة في حالة حشو ، أو يفشل في إغلاق المادة التي تم صيدها في علبة حشو الوقود أو تسرب الخزانات التي تتسرب من خزان الوقود.

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Possible a noticeable fuel odor caused by the release of fuel vapors

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء التحذير) ممكنة رائحة الوقود الملحوظة الناتجة عن إطلاق أبخرة الوقود

Description

The evaporative system monitoring permits the detection of leaks in the evaporative system with a diameter of 0.02 inches and up. By means of a Diagnostic Module Tank Leakage (DMTL), an electrically actuated pump located at the atmospheric connection of the evaporative canister, a pressure test of the evaporative system is performed.
During the Reference Leak Measurement, the electrically actuated pump delivers through the reference restriction. The engine-management system measures the pump’s electrical current consumption in this section.
During the Leak Measurement, the electrically actuated pump delivers through the charcoal canister into the fuel-tank system. The pressure in the evaporative system may be up to 2.5 kPa depending on the fuel level in the tank. The engine-management system measures the pump’s electrical current consumption. A comparison of the currents of the reference leak measurement and the leak measurement is an indication of the leakage in the tank.

الشرح

يسمح مراقبة النظام التبخيري باكتشاف التسريبات في النظام التبخيري بقطر 0.02 بوصة وما فوق. عن طريق تسرب خزان الوحدة التشخيصية (DMTL) ، وهي مضخة يتم تشغيلها كهربائيًا تقع عند الاتصال الجوي للعلب التبخري ، يتم إجراء اختبار ضغط النظام التبخيري. تقييد. يقيس نظام إدارة المحرك استهلاك التيار الكهربائي للمضخة في هذا القسم. بعد قياس التسرب ، توفر المضخة المفعمة بالكهرباء من خلال علبة الفحم في نظام خزان الوقود. قد يصل الضغط في النظام التبخيري إلى 2.5 كيلو باسكال اعتمادًا على مستوى الوقود في الخزان. يقيس نظام إدارة المحرك استهلاك التيار الكهربائي للمضخة. مقارنة التيارات لقياس التسرب المرجعي وقياس التسرب هو مؤشر على التسرب في الخزان.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.