P0495 GMC Code – Fan Speed High

Possible Causes

Faulty Cooling Fan Relay
Cooling Fan Relay harness is open or shorted
Cooling Fan Relay circuit poor electrical connection
Faulty cooling fan clutch
Faulty control unit

الأسباب المحتملة

تعطيب مروحة التبريد المعيبة ترحيل مروحة مروحة ترحيل مفتوح أو مختصرة مروحة مروحة مروحة الدائرة الفقيرة اتصال كهربائي فقي

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The cooling fan relay sends a Pulse Width Modulation (PWM) signal of 12 – 14 volts to the cooling fan clutch through the cooling fan clutch solenoid voltage control circuit. The cooling fan relay varies the voltage drop across the cooling fan clutch solenoid in relation to a pulse width modulated signal from the Engine Control Module (ECM) in order to control the speed of the cooling fan. The signal controls the position of the oil control valve inside the cooling fan clutch housing. The Diagnostic Trouble Code (DTC) will be set if the clutch fluid pump-out, which is the time it takes for the fan clutch to disengage completely, is greater than a range of 10 minutes at sea level to 52 minutes at elevations of 6, 500 ft.

الشرح

يرسل ترحيل مروحة التبريد إشارة تعديل عرض النبض (PWM) من 12 – 14 فولت إلى قابض مروحة التبريد من خلال دائرة التحكم في جهد الملف اللولبي للتبريد. يختلف ترحيل مروحة التبريد في انخفاض الجهد عبر الملف اللولبي لقابض مروحة التبريد فيما يتعلق بإشارة تعديل عرض النبض من وحدة التحكم في المحرك (ECM) من أجل التحكم في سرعة مروحة التبريد. تتحكم الإشارة في موضع صمام التحكم في الزيت داخل سكن قابض مروحة التبريد. سيتم تعيين رمز المتاعب التشخيص (DTC) إذا كان مضخة سائل القابض ، وهو الوقت الذي يستغرقه قابض المروحة لفك الارتباط تمامًا ، أكبر من 10 دقائق عند مستوى سطح البحر إلى 52 دقيقة على ارتفاع 6 ، 500 قدم.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.