P0523 GMC Code – Engine Oil Pressure Sensor Circuit High Voltage

Possible Causes

Low oil level
Faulty Engine Oil Pressure Sensor
Engine Oil Pressure Sensor harness is open or shorted
Engine Oil Pressure Sensor circuit poor electrical connection
Engine Mechanical Problem
Faulty Engine Control Module (ECM)

الأسباب المحتملة

انخفاض زيت النفط ليفلولتيول زيت استشعار استشعار ضغط الزيت استشعار مستشعر الزيت مفتوح أو مختصر دائرة مستشعر ضغط الزيت الفقيرة توصيل كهربائي مشكلة ميكانيكية التحكم في المحرك (ECM)

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Oil pressure warning light ON

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك على (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء تحذير ضغط الزيت على

Description

Code P0523 GMC Description
The engine oil pressure sensor changes voltage based on the engine oil pressure. The engine oil pressure sensor is a 3-wire sensor comprising the signal circuit, the low reference circuit, and the 5 V reference circuit. The Engine Control Module (ECM) supplies 5 V to the engine oil pressure sensor via the 5 V reference circuit and provides ground via the low reference circuit. The ECM monitors the signal circuit of the engine oil pressure sensor to determine if the engine oil pressure sensor voltage is within the normal operating range of approximately 1 – 4 V. When the engine oil pressure is high, the engine oil pressure sensor voltage is high, and the ECM senses a high signal voltage. When the engine oil pressure is low, the engine oil pressure sensor voltage is low, and the ECM senses a low signal voltage. The ECM sends the engine oil pressure information to the instrument cluster via serial data. The instrument cluster will illuminate or display the engine oil pressure indicator when the engine oil pressure is low. The Diagnostic Trouble Code (DTC) will be set when the ECM detects that the engine oil pressure sensor signal circuit is greater than 4.8 V for greater than 10 s.
P0523 GMC Code – Engine Oil Pressure Sensor Circuit High Voltage

الشرح

الكود P0523 GMC الوصف. مستشعر ضغط زيت المحرك يغير الجهد بناءً على ضغط زيت المحرك. مستشعر ضغط زيت المحرك هو مستشعر 3 أسلاك يشتمل على دائرة الإشارة ، والدائرة المرجعية المنخفضة ، والدائرة المرجعية 5 فولت. توفر وحدة التحكم في المحرك (ECM) 5 فولت إلى مستشعر ضغط زيت المحرك عبر الدائرة المرجعية 5 فولت وتوفر الأرض عبر الدائرة المرجعية المنخفضة. تراقب ECM دائرة الإشارة لمستشعر ضغط زيت المحرك لتحديد ما إذا كان جهد مستشعر ضغط زيت المحرك ضمن نطاق التشغيل الطبيعي حوالي 1 – 4 فولت. عندما يكون ضغط زيت المحرك مرتفعًا ، يكون جهد مستشعر زيت المحرك مرتفعًا ، و ECM يستشعر جهد إشارة عالية. عندما يكون ضغط زيت المحرك منخفضًا ، يكون جهد مستشعر ضغط زيت المحرك منخفضًا ، ويستشعر ECM جهد إشارة منخفضة. يرسل ECM معلومات ضغط زيت المحرك إلى مجموعة الأدوات عبر البيانات التسلسلية. سوف تضيء مجموعة الأدوات أو تعرض مؤشر ضغط زيت المحرك عندما يكون ضغط زيت المحرك منخفضًا. سيتم تعيين رمز المتاعب التشخيص (DTC) عندما يكتشف ECM أن دائرة إشارة مستشعر ضغط زيت المحرك أكبر من 4.8 فولت لأكثر من 10 S.P0523 GMC – دائرة مستشعر ضغط زيت المحرك

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.