P0692 Audi Code – Fan 1 Control Circuit High

Possible Causes

Faulty Fan 1 Relay
Fan 1 Relay harness is open or shorted
Fan 1 Relay circuit poor electrical connection
Faulty Fan 1
Fan 1 harness is open or shorted
Fan 1 circuit poor electrical connection
Faulty Engine Control Module (ECM)

الأسباب المحتملة

مروحة خاطئة 1 RELAYFAN 1 ترحيل تسخير مفتوح أو شورفان 1 حلقة التتابع الدائرة الفقيرة اتصالات كهربائية مروحة 1FAN 1 تسخير مفتوح أو شورفان 1 دائرة الفقيرة اتصالات كهربائية.

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Radiator fan inoperative
Possible engine overheating

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك على (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) مروحة الرادياتير غير صالحة للعمل محرك محرك محرك

Description

The Engine Cooling Fan is normally controlled by the Engine Control Module (ECM). Some cooling fans can be controlled by a pulse width modulated control voltage. This allows for varying speeds depending on the rate of engine cooling required. Conversely, where two fans are used on a vehicle, they can either be powered up in series or in parallel. When in series both fans will rotate at low speed, when connected in parallel then both fans will operate at full speed. In the event of a temperature sensor failure, the fan will operate at full output.

الشرح

عادة ما يتم التحكم في مروحة تبريد المحرك بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM). يمكن التحكم في بعض مراوح التبريد من خلال جهد التحكم في عرض النبض. هذا يسمح بسرعات متفاوتة اعتمادًا على معدل تبريد المحرك المطلوب. على العكس ، حيث يتم استخدام اثنين من المعجبين على السيارة ، يمكن إما تشغيلها في سلسلة أو بالتوازي. عندما يكون كل من المعجبين في السلسلة سوف يدوران بسرعة منخفضة ، عند الاتصال بالتوازي ، سيعمل كل من المعجبين بأقصى سرعة. في حالة فشل مستشعر درجة الحرارة ، ستعمل المروحة بكامل الإخراج.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.