P0CE7 Cadillac Code – Hybrid/EV Battery Pack Coolant Control Valve Position Sensor Circuit High Voltage

Possible Causes

Faulty Hybrid/EV Battery Pack Coolant Control Valve Position Sensor
Hybrid/EV Battery Pack Coolant Control Valve Position Sensor harness is open or shorted
Hybrid/EV Battery Pack Coolant Control Valve Position Sensor circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

هجينة هجينة/إيف بطارية حزمة صمام التحكم سائل التبريد في صمام الموضع مستشعر/إيف البطارية حزمة صمام التحكم سائل التبريد في صمام الاستشعار مستشعر مستشعر مفتوح أو مختصر هيبريد/EV حزمة صمام تحكم سائل التبريد الدائرة

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The valve provides position feedback to the hybrid/EV powertrain control module 2 based on a potentiometer in the valve. The hybrid/EV powertrain control module 2 uses this feedback to monitor the valve position. Different valve positions correspond to different resistance values. The hybrid/EV powertrain control module 2 determines the resistance values corresponding to the end stop positions of the valve by moving the valve to an end-stop and back to its original position when the vehicle is first turned on. This is referred to as the hybrid/EV powertrain control module 2

الشرح

يوفر الصمام ملاحظات الموضع إلى وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة الهجينة/EV استنادًا إلى مقياس الجهد في الصمام. تستخدم وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة الهجينة/EV هذه الملاحظات لمراقبة موضع الصمام. تتوافق مواضع صمام مختلفة مع قيم مقاومة مختلفة. تحدد وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة الهجينة/EV 2 قيم المقاومة المقابلة لمواضع التوقف النهائية للصمام عن طريق تحريك الصمام إلى توقف النهاية والعودة إلى موضعها الأصلي عند تشغيل السيارة لأول مرة. يشار إلى هذا باسم وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة الهجينة/EV 2

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.