P1121 Toyota Code – Coolant Flow Control Valve Position Sensor Circuit Stuck

Possible Causes

Coolant Flow Control Valve (Stuck or Clogged Cooling System)
Faulty Coolant Flow Control Valve Position Sensor
Coolant Flow Control Valve Position Sensor harness is open or shorted
Coolant Flow Control Valve Position Sensor circuit poor electrical connection
Faulty Engine Control Module (ECM)

الأسباب المحتملة

صمام التحكم في تدفق سائل التبريد (نظام تبريد عالق أو مسدود) تبريد صمام التحكم في تدفق التبريد المستشعر المستشعر التحكم في تدفق الصمام مستشعر مستشعر مستشعر مفتوح أو مختصر لمكافحة الصمام دائرة مستشعر الدائرة الكهربائية السيئة.

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

Code P1121 Toyota Description
The Engine Control Module (ECM) monitors the position of the water valve based on the valve position signal that is output by the water valve position sensor (potentiometer), which is coupled coaxially to the valve. The water valve effects control in three steps as indicated above, and the ECM determines the position of the valve according to the voltage of the respective step. In order to ensure the proper monitoring of the water valve, the ECM checks for malfunctions with the combination of the output of the potentiometer and Coolant Heat Storage (CHS) tank outlet temperature sensor. If no changes occur in the valve position signal that is being inputted into the ECM or if the response signal from the water valve is very slow, despite of the ECM commanding the water valve motor to operate the ECM determines that malfunction has occurred in the water valve position sensor circuit, and sets a Diagnostic Trouble Code (DTC).
P1121 Toyota Code – Coolant Flow Control Valve Position Sensor Circuit Stuck

الشرح

الرمز P1121 Toyota Description. وحدة التحكم في المحرك (ECM) تراقب موضع صمام الماء استنادًا إلى إشارة موضع الصمام التي يتم إخراجها بواسطة مستشعر موضع صمام الماء (مقياس الجهد) ، والذي يقترن بشكل محوري إلى الصمام. يتحكم صمام الماء في ثلاث خطوات كما هو موضح أعلاه ، ويحدد ECM موضع الصمام وفقًا لجهد الخطوة المعنية. من أجل ضمان المراقبة السليمة لصمام الماء ، يتحقق ECM من أعطال مع مزيج من ناتج مقياس درجة حرارة الخزانات في الجهد ومبرد (CHS). في حالة عدم حدوث أي تغييرات في إشارة موضع الصمام التي يتم إدخالها في ECM أو إذا كانت إشارة الاستجابة من صمام الماء بطيئة للغاية ، على الرغم من أن ECM يقود محرك صمام الماء لتشغيل ECM تحدد أن العطل قد حدث في الماء دائرة مستشعر موضع الصمام ، وتعيين رمز مشكلة التشخيص (DTC) .P1121 رمز تويوتا – دائرة مستشعر التحكم في تدفق سائل التبريد

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.