P1200 Toyota Code – Fuel Pump Relay/ECU Circuit Malfunction

Possible Causes

Faulty Fuel Pump ECU
Fuel Pump ECU harness is open or shorted
Fuel Pump ECU circuit poor electrical connection
Faulty Fuel Pump
Faulty Engine Control Module (ECM)

الأسباب المحتملة

مضخة الوقود الخاطئة مضخة ecufuel مضخة ecu ecu مفتوحة أو مختصرة مضخة ecu الدائرة الضعيفة connection connectionfaulty fuel control control module (ECM)

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The fuel pump speed is controlled at 3 steps (high speed, medium speed, low speed) by the condition of the engine (starting, idling, light load, heavy load), when the engine starts (STA ON) or heavy loads with engine high speed, the ECM sends a Hi signal (about 3.8 V) to the fuel pump ECU (FPC terminal). The fuel pump ECU then outputs Hi voltage (battery positive voltage) to the fuel pump so that the fuel pump operates at high speed. When the heavy loads with engine low speed, the ECM sends a Mid signal (about 2.5 V) to the fuel pump ECU (FPC terminal). The fuel pump ECU then outputs Mid voltage (about 10 V) to the fuel pump so that the fuel pump operates at medium speed.
When the idling or light loads, the ECM sends a Low signal (about 1.3 V) to the fuel pump ECU (FPC terminal). The fuel pump ECU then outputs Low voltage (about 8.5 V) to the fuel pump so that the fuel pump operates at low speed.

الشرح

يتم التحكم في سرعة مضخة الوقود بسرعة 3 خطوات (السرعة العالية ، السرعة المتوسطة ، السرعة المنخفضة) حسب حالة المحرك (البدء ، الخمول ، الحمل الخفيف ، الحمل الثقيل) ، عندما يبدأ المحرك (STA ON) أو الأحمال الثقيلة مع المحرك السرعة العالية ، يرسل ECM إشارة HI (حوالي 3.8 فولت) إلى مضخة الوقود ECU (محطة FPC). ثم تقوم مضخة الوقود بإخراج الجهد (الجهد الموجب للبطارية) إلى مضخة الوقود بحيث تعمل مضخة الوقود بسرعة عالية. عندما تكون الأحمال الثقيلة ذات السرعة المنخفضة للمحرك ، يرسل ECM إشارة منتصف (حوالي 2.5 فولت) إلى وحدة ECU لمضخة الوقود (محطة FPC). ثم تقوم مضخة الوقود بإنتاج الجهد المتوسط (حوالي 10 فولت) إلى مضخة الوقود بحيث تعمل مضخة الوقود بسرعة متوسطة (محطة FPC). ثم تقوم مضخة الوقود بإنتاج الجهد المنخفض (حوالي 8.5 فولت) إلى مضخة الوقود بحيث تعمل مضخة الوقود بسرعة منخفضة.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.