P1279 Acura Code – VTEC System Malfunction Front Bank 2

Possible Causes

Low engine oil pressure or level
Open or short circuit condition
Faulty VTEC oil pressure switch
Faulty VTEC solenoid

الأسباب المحتملة

انخفاض ضغط زيت المحرك أو levelopen أو ماسورة قصيرة حالة التبديل ضغط زيت VTEC خاطئ VTEC

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)


The VTEC system activates the VTEC solenoid valve by command from the powertrain control module (PCM), and it charges/discharges the hydraulic circuit of the VTEC mechanism that is installed in the valve system to switch valve timing between Low and High. The PCM monitors oil pressure conditions in the hydraulic circuit of the VTEC mechanism according to the VTEC oil pressure switch downstream of the VTEC solenoid valve. If there is a disparity between oil pressure condition in the hydraulic circuit that is determined by the PCM command, and the oil pressure condition that is determined by the status of the VTEC oil pressure switch, the system is considered faulty and a DTC is stored.


يقوم نظام VTEC بتنشيط صمام الملف اللولبي VTEC عن طريق الأمر من وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) ، ويقوم بفرض/تفريغ الدائرة الهيدروليكية لآلية VTEC التي يتم تثبيتها في نظام الصمام لتبديل توقيت الصمام بين المنخفضة والعالية. يراقب PCM ظروف ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية لآلية VTEC وفقًا لمحول ضغط زيت VTEC في أسفل صمام الملف اللولبي VTEC. إذا كان هناك تباين بين حالة ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية التي يتم تحديدها بواسطة أمر PCM ، وشرط ضغط الزيت الذي يتم تحديده بواسطة حالة مفتاح ضغط زيت VTEC ، يتم اعتبار النظام معيبًا ويتم تخزين DTC.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.