P1337 Acura Code – Crankshaft Position Sensor 2 No Signal

Possible Causes

Faulty Crankshaft Position Sensor
Crankshaft Position Sensor harness is open or shorted
Crankshaft Position Sensor circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

مستشعر موضع العمود المرفقي الخاطئ مستشعر موضع العمود المرفقي مستشعر مستشعر مفتوح أو مختصر للعمود المرفقي دائرة استشعار الدائرة الكهربائية الفقيرة

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Lack/Loss of Power
Engine Stall

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك على (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) نقص/فقدان powerengine كشك

Description

The Crankshaft Position Sensor (CKP) also known as the crank position sensor is an electronic device used in an engine to record the rate at which the crankshaft is spinning. This information is used by the Engine Control Module (ECM) to control ignition and fuel injection. The sensor system consists of a rotating part, typically a disc, as well as a static part, the actual sensor.
When the engine is running, the high and low parts of the teeth cause the gap with the sensor to change. The changing gap causes the magnetic field near the sensor to change. The change in the magnetic field cause the voltage from the sensor to change.

الشرح

مستشعر موضع العمود المرفقي (CKP) المعروف أيضًا باسم مستشعر موضع الكرنك هو جهاز إلكتروني يستخدم في محرك لتسجيل المعدل الذي تدور فيه العمود المرفقي. يتم استخدام هذه المعلومات بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM) للتحكم في الإشعال وحقن الوقود. يتكون نظام الاستشعار من جزء دوار ، وعادة ما يكون القرص ، بالإضافة إلى جزء ثابت ، المستشعر الفعلي. عندما يكون المحرك يعمل ، يتسبب الأجزاء العالية والمنخفضة من الأسنان في تغيير الفجوة مع المستشعر. الفجوة المتغيرة تتسبب في تغيير المجال المغناطيسي بالقرب من المستشعر. التغير في المجال المغناطيسي يتسبب في تغيير الجهد من المستشعر.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.