P1447 MINI Code – Diagnostic Module Tank Leakage Pump Too High During Switching

Possible Causes

Faulty Diagnostic Module Tank Leakage (DMTL) Pump
Diagnostic Module Tank Leakage Pump harness is open or shorted
Diagnostic Module Tank Leakage Pump circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

وحدة التشخيص الخاطئة مضخة تسرب الخزان (DMTL) الوحدة التشخيصية تسريب الخزان تسخير مضخة الخزان مفتوح أو قصير وحدة التشخيص تسريب الخزان دائرة المضخة توصيل كهربائي ضعيف

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك قيد التشغيل (أو ضوء تحذير خدمة المحرك قريبًا)

Description

The evaporative system monitoring permits the detection of leaks in the evaporative system with a diameter of 0.02 inches and up. By means of a Diagnostic Module Tank Leakage (DMTL), an electrically actuated pump located at the atmospheric connection of the evaporative canister, a pressure test of the evaporative system is performed.
During the Reference Leak Measurement, the electrically actuated pump delivers through the reference restriction. The engine-management system measures the pump’s electrical current consumption in this section.
During the Leak Measurement, the electrically actuated pump delivers through the charcoal canister into the fuel-tank system. The pressure in the evaporative system may be up to 2.5 kPa depending on the fuel level in the tank. The engine-management system measures the pump’s electrical current consumption. A comparison of the currents of the reference leak measurement and the leak measurement is an indication of the leakage in the tank.

الشرح

تسمح مراقبة النظام التبخيري باكتشاف التسريبات في نظام التبخير بقطر 0.02 بوصة وما فوق. عن طريق وحدة تشخيص تسرب الخزان (DMTL) ، مضخة تعمل بالكهرباء تقع عند الاتصال الجوي لعلبة التبخر ، يتم إجراء اختبار ضغط لنظام التبخر ، وأثناء قياس التسرب المرجعي ، تقوم المضخة المشغلة كهربائيًا بتسليم من خلال المرجع تقييد. يقيس نظام إدارة المحرك استهلاك التيار الكهربائي للمضخة في هذا القسم ، وخلال قياس التسرب ، تقوم المضخة التي تعمل بالكهرباء بالتوصيل من خلال علبة الفحم إلى نظام خزان الوقود. قد يصل الضغط في نظام التبخير إلى 2.5 كيلو باسكال حسب مستوى الوقود في الخزان. يقيس نظام إدارة المحرك استهلاك التيار الكهربائي للمضخة. تعتبر المقارنة بين تيارات قياس التسرب المرجعي وقياس التسرب مؤشرًا على التسرب في الخزان.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.