P1511 Buick Code – Throttle Control System Backup System Performance

Possible Causes

Faulty Throttle Actuator Control Motor
Throttle Actuator Control Motor harness is open or shorted
Throttle Actuator Control Motor circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

خاطئ الخانق تحكم مشغل Motorthrottle تحكم المحرك تسخير محرك مفتوح أو مختصرة مشغل التحكم في محرك الدائرة الكهربائية الفقيرة اتصال كهربائي

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The Engine Control Module (ECM) is the control center for the Throttle Actuator Control (TAC) system. The ECM determines the drivers intent and then calculates the appropriate throttle response. The ECM achieves throttle positioning by providing a pulse width modulated voltage to the TAC motor. The TAC system uses the following circuits:
Motor control 1
Motor control 2
Two processors are also used to monitor the TAC system data. Both processors are located within the ECM. Both processors monitor each other’s data to verify that the indicated throttle position is correct.

الشرح

وحدة التحكم في المحرك (ECM) هي مركز التحكم لنظام التحكم في محرك الخانق (TAC). يحدد ECM نية السائقين ثم يحسب استجابة الخانق المناسبة. يحقق ECM وضع الخانق من خلال توفير الجهد المعدل عرض النبض إلى محرك TAC. يستخدم نظام TAC الدوائر التالية: التحكم في المحرك 1 التحكم في المحرك 2TWO تستخدم أيضًا لمراقبة بيانات نظام TAC. يقع كل من المعالجات داخل ECM. يراقب كل من المعالجات بيانات بعضهما البعض للتحقق من أن وضع الخانق المشار إليه صحيح.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.