P1550 Toyota Code – Battery Current Sensor Circuit Range/Performance

Possible Causes

Faulty Battery Current Sensor (Built into the Generator Control ECU Assembly)
Battery Current Sensor harness is open or shorted
Battery Current Sensor circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

مستشعر تيار البطارية الخاطئ (مدمج في مجموعة التحكم في وحدة التحكم في المولد) بطارية تسخير مستشعر بطارية مفتوح أو تقصير دائرة مستشعر استشعار البطارية الفقيرة اتصال كهربائي ضعيف

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The power generation voltage variable control enables fuel consumption to be decreased by reducing the engine load which is caused by the power generation of the generator. The battery current sensor built into the Generator Control ECU assembly detects the amount of charge/discharge current. The Generator Control ECU assembly sends voltage generation instructions to the generator assembly based on this signal. The Diagnostic Trouble Code (DTC) will be set when the difference between the maximum and minimum current values of the battery current sensor is less than 1 A for 10 seconds or more with the ignition switch ON.

الشرح

يتيح التحكم المتغير في جهد توليد الطاقة انخفاض استهلاك الوقود عن طريق تقليل حمل المحرك الذي يسببه توليد الطاقة للمولد. يكتشف مستشعر البطارية الحالي المضمّن في مجموعة Control Control Control Comply كمية الشحن/التيار التفريغ. ترسل مجموعة التحكم في وحدة التحكم في المولد تعليمات توليد الجهد إلى مجموعة المولد استنادًا إلى هذه الإشارة. سيتم تعيين رمز المتاعب التشخيصية (DTC) عندما يكون الفرق بين الحد الأقصى والحد الأدنى للقيم الحالية لمستشعر التيار البطارية أقل من 1 A لمدة 10 ثوانٍ أو أكثر مع مفتاح الإشعال.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.