P16BB Acura Code – Alternator ‘B’ Terminal Circuit Low Voltage

Possible Causes

Faulty Alternator
Alternator harness is open or shorted
Alternator circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

تسخير المولد المولد الخاطئ هو فتح أو مختصرة دائرة المولد الفقيرة اتصال كهربائي

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The alternator is driven by the engine and generates electricity to supply the necessary power to the electrical system and to charge the battery. The alternator voltage target values of 14.5 V and 12.5 V are achieved by switching the alternator control mode (controlled by the Powertrain Control Module (PCM)). The alternator output signal is sent to the PCM, and it varies according to the batteryís state of charge, the electrical load, and the engine speed.
When the engine speed is a specified value and the IGP terminal voltage is below a set value when the alternator is in the 14.5 V mode, and the alternator power generation amount is within the set range and this condition continues more than a set time, the PCM detects a malfunction and a Diagnostic Trouble Code (DTC) is stored.

الشرح

يتم قيادة المولد بواسطة المحرك ويولد الكهرباء لتوفير الطاقة اللازمة للنظام الكهربائي وشحن البطارية. يتم تحقيق القيم المستهدفة لجهد المولد من 14.5 فولت و 12.5 فولت عن طريق تبديل وضع التحكم في المولد (يتم التحكم فيه بواسطة وحدة التحكم في مجموعة الحركة (PCM)). يتم إرسال إشارة خرج المولد إلى PCM ، وتختلف وفقًا لحالة الشحن البطارية ، والحمل الكهربائي ، وسرعة المحرك. عندما تكون سرعة المحرك عبارة يكتشف PCM عطلًا ويتم تخزين رمز المتاعب التشخيصية (DTC).

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.