P1753 Acura Code – Problem in Torque Converter Clutch Solenoid Valve Circuit

Possible Causes

Low transmission fluid level
Dirty transmission fluid
Torque Converter Clutch Solenoid harness is open or shorted
Torque Converter Clutch Solenoid circuit poor electrical connection
Faulty Torque Converter Clutch Solenoid

الأسباب المحتملة

انخفاض مستوي سائل النقل مستوى النقل ، فليودتور محول المحول ، تسخير الملف اللولبي مفتوح أو مخزنة محول محول ، دائرة الملف اللولبي الفقيرة ، توصيل كهربائي ، محول عزم الدوران

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Transmission will not shift gears.

الأعراض المحتملة

إن ضوء المحرك على (أو خدمة محرك قريبًا ضوء تحذير) لن يغير التروس.

Description

The torque converter clutch solenoid valve switches the hydraulic circuit to engage/disengage the torque converter clutch. When the torque converter clutch solenoid valve is turned ON, hydraulic pressure is applied to the torque converter clutch. When the torque converter clutch solenoid valve is turned OFF, hydraulic pressure to the torque converter clutch is interrupted.
The powertrain control module (PCM) controls the torque converter clutch solenoid valve. The driver circuit has a diagnostic function that detects and outputs the state of a short or open circuit and sends a return signal to the PCM. If the return signal during the PCM’s command is not appropriate, the PCM detects a malfunction and stores a DTC.

الشرح

يقوم صمام الملف اللولبي بمحول عزم الدوران بتبديل الدائرة الهيدروليكية لإشراك/فك ارتباط قابض محول عزم الدوران. عندما يتم تشغيل صمام الملف اللولبي محول عزم الدوران ، يتم تطبيق الضغط الهيدروليكي على قابض محول عزم الدوران. عند إيقاف تشغيل صمام الملف اللولبي لخوض محول عزم الدوران ، يتم مقاطعة الضغط الهيدروليكي إلى قابض محول العزم. تحتوي دائرة السائق على وظيفة تشخيصية تكتشف وتخرج حالة دائرة قصيرة أو مفتوحة وترسل إشارة إرجاع إلى PCM. إذا كانت إشارة الإرجاع أثناء أمر PCM S غير مناسبة ، فإن PCM يكتشف عطلًا ويخزن DTC.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.