P1770 Toyota Code – Differential Lock Solenoid Circuit Malfunction

Possible Causes

Faulty SLD Solenoid (Differential Lock Solenoid)
SLD Solenoid harness is open or shorted
SLD Solenoid circuit poor electrical connection
Faulty Engine Control Module (ECM)

الأسباب المحتملة

الملف اللولبي SLD الخاطئ (الملف اللولبي التفاضلي) تسخير الملف اللولبي SLD مفتوح أو مختصرة لدائرة الملف اللولبي الضعيف وحدة التحكم في محرك الاتصالات الكهربائية (ECM)

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The Differential Lock Solenoid or SLD Solenoid controls hydraulic pressure applied to the center differential clutch and maintains a limited-slip differential level. The Engine Control Module (ECM) determines optimum operating pressure according to signals from the throttle position sensor, and front and rear speed sensors, and controls the volume of current flow to the SLD solenoid. The Diagnostic Trouble Code (DTC) is set when the SLD solenoid output signal is on for 3.3 milliseconds or more with a duty ratio of at least 5 percent.

الشرح

يتحكم الملف اللولبي التفاضلي أو الملف اللولبي SLD في الضغط الهيدروليكي المطبق على القابض التفاضلي المركزي ويحافظ على مستوى تفاضلي محدود الانزلاق. تحدد وحدة التحكم في المحرك (ECM) ضغط التشغيل الأمثل وفقًا للإشارات من مستشعر وضع الخانق ، وأجهزة استشعار السرعة الأمامية والخلفية ، ويتحكم في حجم التدفق الحالي إلى الملف اللولبي SLD. يتم تعيين رمز المشكلة التشخيصية (DTC) عندما تكون إشارة إخراج الملف اللولبي SLD على 3.3 ميلي ثانية أو أكثر مع نسبة الرسوم 5 في المائة على الأقل.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.