P1A8C Buick Code – Volt Inverter Overtemperature

Possible Causes

Restricted radiator air flow or coolant fans inoperative
Restricted power electronics coolant flow or contaminated coolant
Inoperative power electronics cooling system water pump
Faulty Accessory Power Module (APM)
Accessory Power Module (APM) harness is open or shorted
Accessory Power Module (APM) circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

تدفق الهواء المبرد المبرد أو مراوح سائل التبريد ، تدفق إلكترونيات إلكترونيات الطاقة غير المبرد أو وحدة التبرعات ، وحدة التبرعات ، وحدة التثبيت ، وحدة التثبيت ، وحدة التثبيت ، وحدة التثبيت ، وحدة ، وحدة التثبيت ، وحدة التثبيت ، وحدة التثبيت (APM).

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The Accessory Power Module (APM) controls the energy flowing between the high voltage, 300-volt, direct current (DC) and intermediate voltage, 42-volt, DC to support the Electric Power Steering (EPS). The APM receives a 42-volt enable command from the Hybrid Powertrain Control Module (HPCM) over the high speed hybrid GMLAN communication circuit. APM functions will run only when the APM Enable is active on the high speed hybrid GMLAN communication circuit.
Heat is generated in the 42-volt APM circuit solely through the demand for use of the EPS. The Engine Control Module (ECM) measures the temperature of the Power Electronics Cooling Loop and commands the flow of 2 electrical coolant pumps. The APM transfers heat in the 42-volt circuit to the APM Heat Plate which is then dissipated at the Power Electronics Front End Heat Exchanger.
Based on the severity of an overheat condition in the 42-volt circuit, the APM will make decisions ranging from notification of an over temperature condition to the EPS to completely shutting down the 42-volt power conversion.

الشرح

تتحكم وحدة الطاقة التبعية (APM) في تدفق الطاقة بين الجهد العالي ، 300 فولت ، التيار المباشر (DC) والجهد المتوسط ​​، 42 فولت ، العاصمة لدعم توجيه الطاقة الكهربائية (EPS). يتلقى APM أمرًا مكونًا من 42 فولت من وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة الهجينة (HPCM) على دائرة اتصال GMLAN عالية السرعة. لن يتم تشغيل وظائف APM إلا عندما يكون تمكين APM نشطًا على دائرة اتصال GMLAN عالية السرعة. يتم إنشاء السخن في دائرة 42 فولت APM فقط من خلال الطلب على استخدام EPS. تقيس وحدة التحكم في المحرك (ECM) درجة حرارة حلقة تبريد إلكترونيات الطاقة وتطلب تدفق مضخات سائل التبريد الكهربائية. يقوم APM بنقل الحرارة في دائرة 42 فولت إلى لوحة حرارة APM التي يتم تبديدها بعد ذلك في المبادل الحراري للطرف الأمامي للطاقة الإخطار بحالة درجة الحرارة الزائدة إلى EPS لإغلاق تحويل الطاقة 42 فولت تمامًا.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.