P1C9D Fiat Code – Gear Shift Position Sensor 2 Circuit

Possible Causes

Faulty Gear Shift Position Sensor 2
Gear Shift Position Sensor 2 harness is open or shorted
Gear Shift Position Sensor 2 circuit poor electrical connection
Faulty Transmission Control Module (TCM)

الأسباب المحتملة

مستشعر وضع تحول العتاد الخاطئ 2GEAR مستشعر الموضع 2 تسخير مفتوح أو مختصر لمستشعر الموضع الموضع 2 وحدة التحكم في النقل الخاطئة للربط (TCM)

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

This diagnostic compares the output signal of the sensor to threshold values of normal operations. When the signal is out of range the diagnostic will be considered failing. The sensor is mounted next to the 2nd – 4th gear engagement actuator to detect a linear movement of the piston. For this purpose a permanent magnet is mounted on the piston which is moved over a complete travel stroke. The magnet position generates a saturation area in the internal ferromagnetic core of the sensor which is transformed to an output position signal. The sensor provides an output signal with Pulse Width Modulation (PWM) at a fixed frequency and duty cycle proportional to the piston position of the actuator.

الشرح

يقارن هذا التشخيص إشارة الخرج للمستشعر إلى قيم العتبة للعمليات العادية. عندما تكون الإشارة خارج النطاق ، سيتم اعتبار التشخيص الفاشل. يتم تركيب المستشعر بجوار مشغل إشراك الترس الثاني إلى الرابع للكشف عن حركة خطية للمكبس. لهذا الغرض ، يتم تثبيت مغناطيس دائم على المكبس الذي يتم نقله على ضربة سفر كاملة. يولد موضع المغناطيس مساحة تشبع في النواة المغناطيسية الداخلية للمستشعر الذي يتحول إلى إشارة موضع الخرج. يوفر المستشعر إشارة الخرج مع تعديل عرض النبض (PWM) عند تردد ثابت ودورة العمل تتناسب مع موضع المكبس للمشغل.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.