P1CBE Fiat Code – Hydraulic Pump Stuck On

Possible Causes

Faulty Smart Driver Unit (SDU)
Faulty Hydraulic Pump
Hydraulic Pump harness is open or shorted
Hydraulic Pump circuit poor electrical connection
Faulty Transmission Control Module (TCM)

الأسباب المحتملة

وحدة السائق الذكية الخاطئة (SDU) تسخير المضخة الهيدروليكية الخاطئة هي وحدة التحكم في النقل الكهربائية الفقيرة أو وحدة التحكم في النقل الكهربائي (TCM)

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

This diagnostic checks the performance of the hydraulic pump. The Smart Driver Unit (SDU) which is external to the Transmission Control Module (TCM) drives the hydraulic pump based upon a PWM command signal received from the Transmission Control Module (TCM). This diagnostic uses three feedback signals. The PWM driver, internal to TCM, returns a command feedback signal. The SDU returns to the TCM the hydraulic pump driver feedback signal. The TCM separately receives the hydraulic pump feedback signal confirming the pump state.

الشرح

يتحقق هذا التشخيص من أداء المضخة الهيدروليكية. تعمل وحدة السائق الذكية (SDU) التي تعتبر خارجية على وحدة التحكم في الإرسال (TCM) على دفع المضخة الهيدروليكية بناءً على إشارة أمر PWM المستلمة من وحدة التحكم في الإرسال (TCM). يستخدم هذا التشخيص ثلاث إشارات ردود الفعل. يقوم برنامج تشغيل PWM ، الداخلي بـ TCM ، بإرجاع إشارة ملاحظات الأوامر. يعود SDU إلى TCM إشارة ملاحظات سائق المضخة الهيدروليكية. يتلقى TCM بشكل منفصل إشارة ملاحظات المضخة الهيدروليكية التي تؤكد حالة المضخة.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.