P1E98 Chevrolet Code – Hybrid/EV Battery Interface Control Module 2 Cell Balancing Circuit

Possible Causes

Faulty Hybrid/EV Battery Interface Control Module
Hybrid/EV Battery Interface Control Module harness is open or shorted
Hybrid/EV Battery Interface Control Module circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

Hybrid/EV بطارية التحكم في واجهة التحكم في وحدة التحكم في واجهة بطارية/EV وحدة التحكم في وحدة التحكم في واجهة البطارية مفتوحة أو مختصرة وحدة التحكم في وحدة التحكم في وحدة التحكم

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

To maintain a similar state of charge on the cell groups, the hybrid/EV powertrain control module 2 looks at the cell group voltages and determines which cell groups need energy removed in order to maintain the battery groups at a similar state of charge. This is known as cell balancing. There is a resistor wired in parallel with the cell group and a transistor switch in series with the resistor internal to the hybrid/EV battery interface control module. The hybrid/EV powertrain control module 2 sends a command to the hybrid/EV battery energy control module to begin cell balancing through the hybrid/EV battery interface control modules.

الشرح

للحفاظ على حالة شحن مماثلة على مجموعات الخلايا ، تبحث وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة الهجينة/EV إلى فولتية مجموعة الخلية وتحدد مجموعات الخلايا التي تحتاج إلى إزالة الطاقة من أجل الحفاظ على مجموعات البطارية في حالة شحن مماثلة. هذا هو المعروف باسم موازنة الخلية. يوجد مقاوم سلكي بالتوازي مع مجموعة الخلايا ومفتاح ترانزستور في سلسلة مع المقاوم الداخلي إلى وحدة التحكم في واجهة بطارية الهجين/EV. ترسل وحدة التحكم الهجينة/EV في توليد الطاقة 2 أمرًا إلى وحدة التحكم في طاقة البطارية الهجينة/EV للبدء في موازنة الخلية من خلال وحدات التحكم في واجهة بطارية الهجين/EV.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.