P1EF5 Chevrolet Code – Battery Charger Input Voltage Conditioner Temperature Too High

Possible Causes

Faulty Battery Charger
Battery Charger harness is open or shorted
Battery Charger circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

شاحن البطارية الخاطئة شاحن شاحن تسخير مفتوح أو شاحن شاحن قصير

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The battery charger uses a liquid cooled cooling system which is cooled from the front of the vehicle. The hybrid electronic cooling system needs to be functioning properly for the battery charger to be able to meet its temperature requirements.
The hybrid/EV powertrain control module 2 monitors the battery charger temperature and verifies it is within its proper operating range. There is a temperature sensor that measures the overall temperature of the battery charger. Also, there are battery charger internal temperatures sensors that monitor for over-temperature conditions, that are for the voltage converter 1, voltage converter 2 and the voltage conditioner within the battery charger.

الشرح

يستخدم شاحن البطارية نظام تبريد مبرد سائل يتم تبريده من مقدمة السيارة. يجب أن يعمل نظام التبريد الإلكتروني الهجين بشكل صحيح حتى يتمكن شاحن البطارية من تلبية متطلبات درجة الحرارة الخاصة به. تقوم وحدة التحكم الهجينة/EV في توليد الطاقة 2 بمراقبة درجة حرارة شاحن البطارية والتحقق من أنها ضمن نطاق التشغيل المناسب. هناك مستشعر درجة الحرارة يقيس درجة الحرارة الكلية لشاحن البطارية. أيضًا ، هناك أجهزة استشعار لدرجات الحرارة الداخلية للشاحن بالبطارية التي تراقب لظروف درجة الحرارة المفرطة ، والتي هي لمحول الجهد 1 ، محول الجهد 2 ومكيف الجهد داخل شاحن البطارية.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.