P1F5B Chevrolet Code – 14 Volt Power Module Status Terminal Circuit High Voltage

Possible Causes

Faulty 14 Volt Power Module
14 Volt Power Module harness is open or shorted
14 Volt Power Module circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

وحدة طاقة 14 فولت 14 وحدة طاقة فولت تسخير مفتوح أو مختصرة 14 فولت وحدة الطاقة الدائرة الفقيرة اتصال كهربائي

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The ECM uses two circuits to control and monitor the state of the 14V power module, often referred to as the accessory DC power control module.
The status circuit functions much like the F Terminal circuit on a generator equipped vehicle. A high side driver in the 14V power module applies a duty cycled voltage to the ECM. The duty cycle indicates 14V power module internal temperature and operational condition. The ECM will detect faults on the 14V power module status circuit when the vehicle is ON.

الشرح

يستخدم ECM دائرتين للتحكم في حالة وحدة الطاقة 14V ومراقبتها ، وغالبًا ما يشار إليها باسم وحدة التحكم في طاقة DC التبعية. تعمل دائرة الحالة إلى حد كبير على دائرة F terminal على مركبة مجهزة للمولد. يطبق برنامج تشغيل جانبي مرتفع في وحدة الطاقة 14V جهدًا للدورة على ECM. تشير دورة العمل إلى وحدة الطاقة الداخلية 14V وحدة الطاقة الداخلية والحالة التشغيلية. سوف يكتشف ECM العيوب على دائرة حالة وحدة الطاقة 14V عند تشغيل السيارة.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.