P1F5E Chevrolet Code – 14 Volt Power Module L-Terminal Circuit High Voltage

Possible Causes

Faulty Engine Control Module (ECM)
Engine Control Module (ECM) harness is open or shorted
Engine Control Module (ECM) circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

وحدة التحكم في المحرك (ECM) وحدة التحكم في المحرك (ECM) (ECM) مفتوح أو وحدة التحكم في وحدة التحكم القصيرة (ECM) دائرة الاتصال الكهربائي الفقير

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The Engine Control Module (ECM) uses two circuits to control and monitor the state of the 14V power module, often referred to as the accessory DC power control module. The control circuit functions much like the L Terminal circuit on a generator equipped vehicle. A high side driver in the ECM applies a duty cycled voltage to the 14V power module. The duty cycle controls the 14V power module output. The ECM monitors the state of the 14V power module control circuit. The ECM will detect faults on the 14V power module control circuit when the vehicle is ON.

الشرح

تستخدم وحدة التحكم في المحرك (ECM) دائرتين للتحكم ومراقبة حالة وحدة الطاقة 14V ، وغالبًا ما يشار إليها باسم وحدة التحكم في طاقة DC التبعية. تعمل دائرة التحكم إلى حد كبير مثل دائرة L الطرفية على مركبة مجهزة للمولد. يطبق برنامج التشغيل الجانبي العالي في ECM جهد دوري على وحدة الطاقة 14V. تتحكم دورة العمل في إخراج وحدة الطاقة 14V. تراقب ECM حالة دائرة التحكم في وحدة الطاقة 14V. سوف يكتشف ECM العيوب على دائرة التحكم في وحدة الطاقة 14V عند تشغيل السيارة.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.