P2067 Chevrolet Code – Fuel Level Sensor 2 Circuit Low Voltage

Possible Causes

Faulty Fuel Level Sensor
Fuel Level Sensor harness is open or shorted
Fuel Level Sensor circuit poor electrical connection
Faulty Instrument Cluster
Faulty Engine Control Module (ECM)

الأسباب المحتملة

مستشعر مستشعر مستشعر مستشعر مستوى الوقود الخاطئ مفتوح أو مختصر دائرة مستشعر مستشعر الاستشعار الفقيرة الكهربائية وحدة التحكم في المحرك الخاطئة (ECM)

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Incorrect fuel level reading

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك على (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) قراءة مستوى الوقود غير صحيح

Description

Code P2067 Chevrolet Description
Diesel Engine
The primary fuel level sensor and the secondary fuel level sensor change resistance based on fuel level. The Fuel Pump Driver Control Module monitors the signal circuits of the primary fuel level sensor and the secondary fuel level sensor and sends the signal information to the Engine Control Module (ECM) for all further handling. The ECM uses this value in order to determine the fuel level. When the fuel tank is full, the resistances of both fuel level sensors are low, and the ECM senses a low signal voltage on both the signal circuits of the primary fuel level sensor and the secondary fuel level sensor. When the fuel tank is empty, the resistances of the fuel level sensors are high, and the ECM senses a high signal voltage. The ECM uses the signal circuits of the primary fuel level sensor and the secondary fuel level sensor in order to calculate the percentage of remaining fuel in the tank. The ECM sends the fuel level percentage via the serial data circuit to the instrument cluster in order to control the fuel gauge.

Gasoline Engine
The primary fuel level sensor and the secondary fuel level sensor change resistance based on fuel level. The Engine Control Module (ECM) monitors the signal circuits of the primary fuel level sensor and the secondary fuel level sensor in order to determine the fuel level. When the fuel tank is full, the resistances of both fuel level sensors are low, and the ECM senses a low signal voltage on both the signal circuits of the primary fuel level sensor and the secondary fuel level sensor. When the fuel tank is empty, the resistances of the fuel level sensors are high, and the ECM senses a high signal voltage. The ECM uses the signal circuits of the primary fuel level sensor and the secondary fuel level sensor in order to calculate the percentage of remaining fuel in the tank. The ECM sends the fuel level percentage via the serial data circuit to the instrument cluster in order to control the fuel gauge.

The Diagnostic Trouble Code (DTC) will be set if the ECM detects the signal voltage is less than 0.25 V.
P2067 Chevrolet Code – Fuel Level Sensor 2 Circuit Low Voltage

الشرح

الكود P2067 شيفروليه الوصف DeSINETE مستشعر مستوى الوقود الأساسي ومقاومة مستشعر مستشعر مستوى الوقود الثانوي بناءً على مستوى الوقود. تراقب وحدة التحكم في مضخة الوقود دوائر الإشارة لمستشعر مستوى الوقود الأساسي ومستشعر مستوى الوقود الثانوي وترسل معلومات الإشارة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) لجميع المعالجة الإضافية. يستخدم ECM هذه القيمة من أجل تحديد مستوى الوقود. عندما يكون خزان الوقود ممتلئًا ، تكون مقاومة كل من مستشعرات مستوى الوقود منخفضة ، ويستشعر ECM جهد إشارة منخفضة على كل من دارات الإشارة لمستشعر مستوى الوقود الأساسي ومستشعر مستوى الوقود الثانوي. عندما يكون خزان الوقود فارغًا ، تكون مقاومة مستشعرات مستوى الوقود مرتفعة ، ويستشعر ECM جهد إشارة عالي. يستخدم ECM دوائر الإشارة لمستشعر مستوى الوقود الأساسي ومستشعر مستوى الوقود الثانوي من أجل حساب النسبة المئوية للوقود المتبقي في الخزان. يرسل ECM نسبة مستوى الوقود عبر دائرة البيانات التسلسلية إلى مجموعة الأدوات من أجل التحكم في مقياس الوقود. Gasoline Enginethe مستشعر مستوى الوقود الأساسي ومقاومة تغيير مستشعر مستوى الوقود الثانوي بناءً على مستوى الوقود. تراقب وحدة التحكم في المحرك (ECM) دوائر الإشارة لمستشعر مستوى الوقود الأساسي ومستشعر مستوى الوقود الثانوي من أجل تحديد مستوى الوقود. عندما يكون خزان الوقود ممتلئًا ، تكون مقاومة كل من مستشعرات مستوى الوقود منخفضة ، ويستشعر ECM جهد إشارة منخفضة على كل من دارات الإشارة لمستشعر مستوى الوقود الأساسي ومستشعر مستوى الوقود الثانوي. عندما يكون خزان الوقود فارغًا ، تكون مقاومة مستشعرات مستوى الوقود مرتفعة ، ويستشعر ECM جهد إشارة عالي. يستخدم ECM دوائر الإشارة لمستشعر مستوى الوقود الأساسي ومستشعر مستوى الوقود الثانوي من أجل حساب النسبة المئوية للوقود المتبقي في الخزان. يرسل ECM نسبة مستوى الوقود عبر دائرة البيانات التسلسلية إلى مجموعة الأدوات من أجل التحكم في مقياس الوقود. سيتم تعيين رمز المتاعب التشخيص (DTC) إذا اكتشف ECM أن جهد الإشارة أقل من 0.25 V.P2067 CHEVROLET – مستشعر مستوى الوقود 2 دائرة الجهد المنخفض

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.