P2128 Lincoln Code – Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘E’ Circuit High

Possible Causes

Faulty Accelerator Pedal Position (APP) Sensor
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor harness is open or shorted
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor circuit poor electrical connection
Faulty Powertrain Control Module (PCM)

الأسباب المحتملة

وضعية دواسة التسريع المعيبة (APP) استشعار الاستشعار (APP) مستشعر مستشعر (APP) ، أو موضع دائرة مستشعر (APP).

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
No throttle pedal response

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك على (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) لا استجابة دواسة دواسة الوقود

Description

The Accelerator Pedal Position (APP) sensor is an input to the Powertrain Control Module (PCM) and used to determine the amount of torque requested by the operator. There are 2 pedal position signals in the sensor. Both signals, APP and APP2, have a positive slope (increasing angle, increasing voltage), but are offset and increase at different rates. The 2 pedal position signals make sure the PCM receives a correct input even if 1 signal has a concern. The PCM determines if a signal is incorrect by calculating where it should be, inferred from the other signals. If a concern is present with one of the circuits the other input is used. There are 2 reference voltage circuits, 2 signal return circuits, and 2 signal circuits (a total of 6 circuits and pins) between the PCM and the APP sensor assembly. The pedal position signal is converted to pedal travel degrees (rotary angle) by the PCM. The software converts these degrees to counts, which is the input to the torque based strategy. The accelerator pedal position (APP) sensor 2 is out of self-test range high.

الشرح

مستشعر موضع دواسة Accelerator (APP) هو إدخال إلى وحدة التحكم في مجموعة الحركة (PCM) ويستخدم لتحديد مقدار عزم الدوران الذي يطلبه المشغل. هناك 2 إشارات موقف دواسة في المستشعر. كل من الإشارات ، APP و APP2 ، لها منحدر إيجابي (زاوية متزايدة ، زيادة الجهد) ، ولكن يتم تعويضها وزيادة بمعدلات مختلفة. تأكد من إشارات موضع الدواسة 2 من أن PCM يتلقى إدخالًا صحيحًا حتى لو كانت إشارة واحدة لها مصدر قلق. يحدد PCM ما إذا كانت الإشارة غير صحيحة عن طريق حساب المكان الذي يجب أن تكون فيه ، مستخلصة من الإشارات الأخرى. إذا كان هناك قلق مع إحدى الدوائر يتم استخدام المدخلات الأخرى. هناك دوائران مرجعيان للجهد ، ودائرة إرجاع 2 ، ودائرة إشارة (إجمالي 6 دوائر ودبابيس) بين PCM وتجميع مستشعر APP. يتم تحويل إشارة موضع الدواسة إلى درجات سفر الدواسة (زاوية الدوارة) بواسطة PCM. يقوم البرنامج بتحويل هذه الدرجات إلى التهم ، وهو المدخلات إلى الإستراتيجية القائمة على عزم الدوران. مستشعر دواسة التسريع (APP) 2 هو خارج نطاق الاختبار الذاتي.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.