P2135 Acura Code – Throttle Position Sensor ‘A’/’B’ Voltage Incorrect Correlation

Possible Causes

Faulty Throttle Actuator
Throttle Actuator harness is open or shorted
Throttle Actuator circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

محرك الخانق الخانق الخناق الخناق

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The Electronic Throttle Control System (ETCS) controls the throttle valve opening. The system includes the throttle actuator, the throttle valve, Throttle Position (TP) sensors A and B, the Accelerator Pedal Position (APP) sensor, and the Powertrain Control Module (PCM). The APP sensor is operated via the throttle cable to determine the accelerator opening value when the driver presses the accelerator pedal. The accelerator pedal opening value is converted to a signal in the APP sensor and transmitted to the PCM to compute the target position. The PCM then operates the throttle actuator to move the throttle valve to the target position. The actual throttle valve position is determined by TP sensor A (installed in the throttle body). The PCM compares the voltages and the throttle valve positions of TP sensor A and TP sensor B. If the difference of the voltages or the throttle valve positions is a certain value or less for a set time, the PCM detects a malfunction in the relationship between TP sensor A and TP sensor B, and stores a Diagnostic Trouble Code (DTC).

الشرح

يتحكم نظام التحكم في الخانق الإلكتروني (ETCS) في فتحة صمام الخانق. يتضمن النظام مشغل الخانق ، وصمام الخانق ، وأجهزة استشعار موضع الخانق (TP) A و B ، ومستشعر موقع دواسة التسريع (APP) ، ووحدة التحكم في توليد الطاقة (PCM). يتم تشغيل مستشعر التطبيق عبر كابل الخانق لتحديد قيمة فتح المسرع عندما يضغط برنامج التشغيل على دواسة التسريع. يتم تحويل قيمة فتح دواسة التسريع إلى إشارة في مستشعر التطبيق ونقلها إلى PCM لحساب الموضع المستهدف. يقوم PCM بعد ذلك بتشغيل مشغل الخانق لنقل صمام الخانق إلى الموضع المستهدف. يتم تحديد موضع صمام الخانق الفعلي بواسطة مستشعر TP (مثبت في جسم الخانق). يقارن PCM الفولتية ومواضع صمام الخانق لمستشعر TP Sensor A و TP B. إذا كان الفرق في الفولتية أو مواضع صمام الخانق قيمة معينة أو أقل لوقت محدد ، فإن PCM يكتشف عطلًا في العلاقة بين TP Sensor A و TP Sensor B ، ويخزن رمز المتاعب التشخيصية (DTC).

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.