P219A Lincoln Code – Bank 1 Air/Fuel Ratio Imbalance

Possible Causes

Leaking or contaminated fuel injectors
Low fuel pressure or running out of fuel
Leaking evaporative emission (EVAP) canister purge valve
Exhaust or intake air system leaks
Exhaust gas recirculation (EGR) system
Positive crankcase ventilation (PCV) system is leaking or the valve is stuck open
Ignition system
Incorrectly seated engine oil dipstick, tube or oil fill cap

الأسباب المحتملة

تسرب أو ملوثة بالوقود من ضغط الوقود أو ينفد من الانبعاثات التبخيرية (EVAP) تطهير العلبة أو نظام التهوية الغاز على نظام التهوية الغاز (EGR) التهوية على نظام التهوية على نظام التهوية على نظام الغازات (EGR). قبعة تعبئة الأنبوب أو الزيت

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Excessive Fuel Consumption

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك على (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) استهلاك الوقود المفرط

Description

The air fuel imbalance monitor is designed to detect differences in the air fuel ratio between cylinders per engine bank. The test fails if the air fuel ratio difference per cylinder is greater than a calculated amount.

الشرح

تم تصميم مراقبة اختلال توازن الوقود في الهواء للكشف عن الاختلافات في نسبة الوقود الجوي بين الأسطوانات لكل بنك المحرك. فشل الاختبار إذا كان فرق نسبة الوقود في الهواء لكل أسطوانة أكبر من المبلغ المحسوب.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.