P219B Chevrolet Code – Fuel Trim Cylinder Balance Bank 2

Possible Causes

Leaking or contaminated fuel injectors
Low fuel pressure or running out of fuel
Exhaust or intake air system leaks
Faulty Exhaust Gas Recirculation (EGR) system
Positive Crankcase Ventilation (PCV) system is leaking, or the valve is stuck open
Ignition system
Incorrectly seated engine oil dipstick, tube, or oil fill cap

الأسباب المحتملة

تسرب أو ملوث من ضغط الوقود ضغط الوقود أو ينفد من الوقود أو نظام السحب على نظام تسرب إعادة تدوير غاز العادم (EGR) نظام التهوية DipStick (PCV) ، أو أنبوب ، أو أنبوب ، أو أنبوب ، أو أنبوب ، أو أنبوب ، أو أنبوب ، أو أنبوب ، أو أنبوب ، أو أنبوب ، أو أنبوب ، أو أنبوب ، أو أنبوب ، قبعة

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Excessive Fuel Consumption

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك على (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) استهلاك الوقود المفرط

Description

The Fuel Trim Cylinder Balance diagnostic detects a rich or lean cylinder to cylinder air/fuel ratio imbalance in each bank. The diagnostic monitors the pre-catalyst heated oxygen sensor (HO2S) signal’s frequency and amplitude characteristics by calculating an accumulated voltage over a predetermined sample period. An imbalance is indicated when multiple samples of the accumulated voltage are consistently higher than the desired value.
The Diagnostic Trouble Code (DTC) will be set when multiple samples of the pre-catalyst HO2S accumulated voltage are consistently greater than the desired value.

الشرح

يكتشف تشخيص توازن الأسطوانة في توازن الأسطوانة أسطوانة غنية أو هزيلة إلى اختلال نسبة الهواء/الوقود في كل بنك. تراقب التشخيص تردد إشارة وتردد إشارة الأوكسجين المسبق (HO2S) قبل المحفز عن طريق حساب الجهد المتراكم على فترة عينة محددة مسبقًا. تتم الإشارة إلى عدم التوازن عندما تكون عينات متعددة من الجهد المتراكم أعلى باستمرار من القيمة المطلوبة. سيتم تعيين رمز المتاعب التشخيص (DTC) عندما تكون عينات متعددة من الجهد المتراكم قبل المحفزات المتراكمة أكبر من القيمة المطلوبة.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.