Possible Causes
Faulty Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay
Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay harness is open or shorted
Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay circuit poor electrical connection
Faulty Secondary Air Injection (AIR) pump.
Faulty Secondary air injection (AIR) solenoid.
الأسباب المحتملة
إن حقن مضخة الهواء الثانوي (الهواء) الخاطئ (AIR) مرحلة هروب (الهواء) ترحيل مضخة التتابع مفتوح أو مختصر حقن الهواء التابع للهواء (AIR) دائرة التتابع الضعف للاتصال الكهربائي. حقن الهواء الثانوي (الهواء).
Possible Symptoms
Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)
Description
Air is blown briefly into the exhaust valves by the Secondary Air Injection (AIR) System during a cold start. This produces an oxygen rich exhaust gas, causes after burning and reduces the heating-up phase of the catalytic converter.
الشرح
يتم تفجير الهواء لفترة وجيزة في صمامات العادم بواسطة نظام حقن الهواء الثانوي (الهواء) أثناء بداية باردة. هذا ينتج غاز العادم الغني بالأكسجين ، ويسبب بعد حرق ويقلل من مرحلة التدفئة للمحول الحفاز.
