P2279 Acura Code – Intake Air System Leak

Possible Causes

Vacuum hose misinstalled
Throttle body air leak
Intake manifold air leak
Evaporative Emission (EVAP) canister purge valve failure
Valve timing incorrect
Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor range/performance problem

الأسباب المحتملة

خرطوم الفراغ يسيء سوء التثبيت على الجسم تسرب الهواء المتنوع انبعاثات الهواء القفص (EVAP) تطهير صمام الفشل

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The Positive Crankcase Ventilation (PCV) system reduces Hydrocarbon (HC) emissions. The PCV system recirculates unburned air/fuel mixture (blow-by gas) into the intake manifold so that it is drawn into the engine and burned, thus reducing HC. If the PCV hose comes off at idle with the throttle closed, the amount of air supplied to the engine is considerably more than the amount of air the idle control system supplies. The Powertrain Control Module (PCM) estimates the amount of air supplied to the engine while the throttle valve is fully closed, and if the estimated amount is more than the upper limit, it detects a malfunction and stores a Diagnostic Trouble Code (DTC).

الشرح

يقلل نظام تهوية علبة المرافق الإيجابية (PCV) من انبعاثات الهيدروكربون (HC). يقوم نظام PCV بإعادة تدوير خليط الهواء/الوقود غير المحترق (غاز النفخ) في مشعب السحب بحيث يتم رسمه في المحرك وحرقه ، وبالتالي تقليل HC. إذا تم تشغيل خرطوم PCV عند الخمول مع إغلاق دواسة الوقود ، فإن كمية الهواء المقدمة للمحرك أكثر بكثير من كمية الهواء التي يقوم بها نظام التحكم في الخمول. تقدر وحدة التحكم في مجموعة الحركة (PCM) كمية الهواء المقدمة إلى المحرك أثناء إغلاق صمام الخانق بالكامل ، وإذا كان المبلغ المقدر أكثر من الحد الأعلى ، فإنه يكتشف عطلًا ويخزن رمز المتاعب التشخيصية (DTC).

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.