P2279 Chevrolet Code – Intake Air Duct Air Leak

Possible Causes

Check for intake leaks
Faulty Mass Air Flow (MAF) sensor
Faulty Positive Crankcase Ventilation (PCV) system

الأسباب المحتملة

تحقق من الحصول على نظام تسرب السربات الشاملة (MAF) مستشعر التهوية Drankcase التهوية (PCV)

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The Engine Control Module (ECM) monitors the volume of air consumed at idle speed. The ECM controls the Idle Air Control (IAC) motor in order to regulate the air flow through the throttle body. The amount of air flowing through the throttle body will normally determine the engine speed. If there is an Intake Air (IA) leak or a malfunction in the Positive Crankcase Ventilation (PCV) system excess air can enter the intake manifold affecting engine speed. The ECM uses sensor input in order to determine an estimated volume of air that is used during normal idle conditions. If there is any excess air, the estimated volume of air will be more than the expected value and Diagnostic Trouble Code (DTC) P2279 sets.

الشرح

تراقب وحدة التحكم في المحرك (ECM) حجم الهواء المستهلك بسرعة الخمول. يتحكم ECM في محرك التحكم في الهواء الخمول (IAC) من أجل تنظيم تدفق الهواء من خلال جسم الخانق. عادةً ما تحدد كمية الهواء المتدفق عبر جسم الخانق سرعة المحرك. إذا كان هناك تسرب هواء السحب (IA) أو عطل في نظام التهوية الموجبة (PCV) ، فيمكن أن يدخل الهواء الفائض من الهواء الذي يؤثر على سرعة المحرك التي تؤثر على سرعة المحرك. يستخدم ECM إدخال المستشعر من أجل تحديد حجم مقدر من الهواء يتم استخدامه أثناء ظروف الخمول العادية. إذا كان هناك أي هواء فائض ، فسيكون الحجم المقدر للهواء أكثر من مجموعات القيمة المتوقعة ورمز المتاعب (DTC) P2279.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.