P228B Chevrolet Code – Fuel Pressure Regulator 2 Control Forced Engine Shutdown

Possible Causes

Faulty Fuel Pressure Regulator 2
Fuel Pressure Regulator 2 harness is open or shorted
Fuel Pressure Regulator 2 circuit poor electrical connection
Faulty Fuel Injector

الأسباب المحتملة

منظم ضغط الوقود الخاطئ 2 فصالة منظم الضغط 2 تسخير مفتوح أو مختصر منظم ضغط الوقود 2 دائرة الاتصال الكهربائي بحقن الوقود الخاطئ

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Power loss

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك على (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) فقدان الطاقة

Description

The Engine Control Module (ECM) controls the fuel rail pressure by controlling fuel pressure regulator 1 and fuel pressure regulator 2 simultaneously to achieve the desired fuel rail pressure. The ECM compares the desired fuel pressure that is calculated, and the actual fuel pressure reading from the fuel pressure sensor and monitors these two values to detect faults in the fuel system. The Diagnostic Trouble Code (DTC) will be set when the ECM detects that the fuel pressure regulator that is commanding the pressure is lower than the desired value for greater than 10 s.

الشرح

تتحكم وحدة التحكم في المحرك (ECM) في ضغط السكك الحديدية للوقود عن طريق التحكم في منظم ضغط الوقود 1 ومنظم ضغط الوقود 2 في وقت واحد لتحقيق ضغط سكة الوقود المطلوب. يقارن ECM ضغط الوقود المطلوب الذي يتم حسابه ، وقراءة ضغط الوقود الفعلي من مستشعر ضغط الوقود ومراقبة هاتين القيمتين للكشف عن العيوب في نظام الوقود. سيتم تعيين رمز المتاعب التشخيصية (DTC) عندما يكتشف ECM أن منظم ضغط الوقود الذي يقود الضغط أقل من القيمة المطلوبة لأكثر من 10 ثوانٍ.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.