P2329 Lincoln Code – Ignition Coil ‘J’ Secondary Circuit

Possible Causes

Faulty Ignition Coil ‘J’
Ignition Coil ‘J’ harness is open or shorted
Ignition Coil ‘J’ circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

لفائف الإشعال الخاطئة ‘J’ignition Coil’ J ‘Harness مفتوح أو مختصر لفائف “J’

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Engine may be running rough

الأعراض المحتملة

قد يكون محرك محرك (أو خدمة تحذير محرك قريب محرك) يعمل على نحو خشن

Description

The current flow, or dwell, through the primary ignition coil is controlled by the Powertrain Control Module (PCM) by providing a switched ground path through the ignition coil driver to ground. When the ignition coil driver is switched on, current rapidly builds up to a maximum value, determined by the coil inductance and resistance. When the current is switched off, the magnetic field collapses which induces a secondary high voltage surge and the spark plug is fired. This high voltage surge creates a flyback voltage which the PCM uses as a feedback during the ignition diagnostics. The PCM continuously monitors the ignition system for concerns. The P2329 code sets when the PCM detects a short to voltage in the circuit.

الشرح

يتم التحكم في التدفق الحالي ، أو المسكن ، من خلال ملف الإشعال الأساسي بواسطة وحدة التحكم في مجموعة الحركة (PCM) من خلال توفير مسار أرضي محول من خلال برنامج تشغيل ملف الإشعال إلى الأرض. عندما يتم تشغيل برنامج تشغيل ملف الإشعال ، فإن التيار يتراكم بسرعة يصل إلى أقصى قيمة ، يحددها الحث والتعين على الملف. عند إيقاف تشغيل التيار ، ينهار المجال المغناطيسي الذي يحفز زيادة الجهد العالي الثانوي ويتم إطلاق قابس الشرارة. تخلق هذه الزيادة الجهد العالي جهد Flyback الذي يستخدمه PCM كتعليقات أثناء تشخيص الإشعال. يراقب PCM بشكل مستمر نظام الإشعال للقلق. يتم تعيين رمز P2329 عندما يكتشف PCM فترة قصيرة إلى الجهد في الدائرة.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.