P2C1F Buick Code – Fuel Pressure Regulator Performance Low Pressure During Cold Start

Possible Causes

Faulty High Pressure Fuel Pump
High Pressure Fuel Pump harness is open or shorted
High Pressure Fuel Pump circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

ارتفاع ضغط الوقود عالي الضغط بومفيل مضخة وقود مضخة الوقود مفتوح أو مختصر الدائرة مضخة الوقود الدائرة الفقيرة اتصال كهربائي

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The control module controls a series of actuators to ensure optimal engine performance. The control module does this by reading values from a variety of sensors, interprets the data, and adjusts the engine actuators accordingly. The fuel pressure regulator is a part of the high pressure fuel pump. The fuel pressure regulator is the solenoid valve that controls the pressure in the fuel rail. The Diagnostic Trouble Code (DTC) will be set when the desired fuel rail pressure and the fuel rail pressure are not within 3 MPa (435 PSI) of each other for greater than 30 s. at idle speed.

الشرح

تتحكم وحدة التحكم في سلسلة من المحركات لضمان أداء المحرك الأمثل. تقوم وحدة التحكم بذلك عن طريق قراءة القيم من مجموعة متنوعة من المستشعرات ، وتفسير البيانات ، وتعديل مشغلات المحرك وفقًا لذلك. منظم ضغط الوقود هو جزء من مضخة الوقود عالية الضغط. منظم ضغط الوقود هو صمام الملف اللولبي الذي يتحكم في الضغط في سكة الوقود. سيتم تعيين رمز المتاعب التشخيصية (DTC) عندما لا يكون ضغط سكة الوقود المطلوب وضغط السكك الحديدية للوقود ضمن 3 ميجا باسكال (435 رطل) من بعضها البعض لمدة تزيد عن 30 ثانية. في سرعة الخمول.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.