P3073 Buick Code – Engine Coolant Pump Low Current

Possible Causes

Faulty Engine Coolant Pump
Engine Coolant Pump harness is open or shorted
Engine Coolant Pump circuit poor electrical connection
Faulty Engine Control Module (ECM)

الأسباب المحتملة

محرك خاطئ سائل تبريد مضخة سائل التبريد ، تسخير مضخة سائل التبريد مفتوح أو مختصرة دائرة مضخة سائل التبريد الفقيرة وحدة التحكم في المحرك الخاطئة (ECM)

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

The cooling system’s function is to maintain an efficient engine operating temperature during all engine speeds and operating conditions. The cooling system is designed to remove various amounts of the heat produced by the burning of the air-fuel mixture. When the engine is cold, the coolant does not flow to the radiator until the thermostat opens. This allows the engine to warm up quickly. The Diagnostic Trouble Code (DTC) will be set when the Engine Coolant Pump Current is not within a calibrated range for greater than 3 s.

الشرح

تتمثل وظيفة نظام التبريد في الحفاظ على درجة حرارة تشغيل محرك فعالة أثناء جميع سرعات المحرك وظروف التشغيل. تم تصميم نظام التبريد لإزالة كميات مختلفة من الحرارة الناتجة عن حرق خليط الوقود الهوائي. عندما يكون المحرك باردًا ، لا يتدفق المبرد إلى المبرد حتى يفتح ترموستات. هذا يسمح للمحرك بالاحماء بسرعة. سيتم تعيين رمز المتاعب التشخيصية (DTC) عندما لا يكون تيار مضخة سائل تبريد المحرك ضمن نطاق معايرة لأكثر من 3 ثوانٍ.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.