P3081 Audi Code – Engine Temperature Too Low

Possible Causes

Engine low on coolant
Faulty Thermostat
Faulty Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor
Engine Coolant Temperature Sensor harness is open or shorted
Engine Coolant Temperature Sensor circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

محرك منخفض على سائل ترموستاتا ترموستاتوتيولولتر درجة حرارة سائل التبريد (ECT) مستشعر درجة حرارة سائل التبريد مستشعر مستشعر مفتوح أو مختصر دائرة مستشعر درجة حرارة سائل التبريد

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

This Diagnostic Trouble Code (DTC) is stored in the Engine Control Module (ECM) when the output from the Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor is not as expected or missing. The ECM uses information from the intake air temperature sensor and the engine oil temperature sensor to carry out a plausibility check on the signal. ECT sensors are normally a negative temperature coefficient thermistor. The signal voltage drops as the engine temperature increases. The signal from the sensor is used to adjust the ignition system rate of advance and the fuel injection system from various operating conditions.

الشرح

يتم تخزين رمز المتاعب التشخيصية (DTC) في وحدة التحكم في المحرك (ECM) عندما لا يكون مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) كما هو متوقع أو مفقود. يستخدم ECM المعلومات من مستشعر درجة حرارة الهواء المستهلكة ومستشعر درجة حرارة زيت المحرك لتنفيذ فحص المعقولية على الإشارة. أجهزة استشعار إلخ هي عادة معامل درجة الحرارة السلبية. ينخفض جهد الإشارة مع زيادة درجة حرارة المحرك. يتم استخدام الإشارة من المستشعر لضبط معدل نظام الإشعال للتقدم ونظام حقن الوقود من ظروف التشغيل المختلفة.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.