P3497 Acura Code – Valve Pause System Stuck Off Bank 2

Possible Causes

Low engine oil level
Incorrect oil type used
Faulty Front Rocker Arm Oil Pressure Switch
Faulty Rocker Arm Oil Control Valve
Rocker Arm Oil Control Valve harness is open or shorted
Rocker Arm Oil Control Valve circuit poor electrical connection
Faulty Powertrain Control Module (PCM)

الأسباب المحتملة

انخفاض مستوى زيت زيت المحرك من نوع الزيت المستخدمة في أمامي الروك الصخري الصخري التبديل عن زيت الروك أنفولو روكر التحكم في زيت فالفيروكير.

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

Code P3497 Acura Description
The Variable Cylinder Management (VCM) system activates the rocker arm oil control solenoid A (bank 1), B (bank 1), and A (bank 2) by commands from the Powertrain Control Module (PCM), and the appropriate solenoids charges/discharges the hydraulic circuit of the cylinder pause VTEC system that pauses the intake and exhaust valves on the front and rear banks. The PCM monitors oil pressure in the hydraulic circuit of the VTEC mechanism using the front or rear rocker arm oil pressure switches downstream of the rocker arm oil control solenoids. If there is a difference between the oil pressure conditions in the hydraulic circuit that are determined by the PCM command and the oil pressure conditions that are determined by the status of the front or rear rocker arm oil pressure switches, the system is considered faulty, and a DTC is stored. If uncommanded cylinders pausing (PCM tries the cylinders to operate but any cylinders are paused) failure is detected, the MIL is ON with one drive cycle, and If a cylinder does not pause (PCM tries the cylinders to pause but cylinders continue to operate) failure is detected, the MIL is ON in two drive cycles.
P3497 Acura Code – Valve Pause System Stuck Off Bank 2

الشرح

رمز P3497 Acura الوصف. يقوم نظام إدارة الأسطوانة المتغير (VCM) بتنشيط الملف اللولبي للتحكم في زيت الذراع الروك A (Bank 1) ، B (Bank 1) ، و A (Bank 2) بواسطة الأوامر من وحدة التحكم في مجموعة الحركة (PCM) ، والمناسبة تقوم الملف اللولبي بالشحن/تصريف الدائرة الهيدروليكية لنظام VTEC الذي يتوقف مؤقتًا على صمامات المدخول والعادم على البنوك الأمامية والخلفية. يراقب PCM ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية لآلية VTEC باستخدام مفاتيح ضغط زيت ذراع الروك الأمامية أو الخلفية في اتجاه مجرى الملف اللولبي لزيت الذراع. إذا كان هناك فرق بين ظروف ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية التي يتم تحديدها بواسطة أمر PCM وظروف ضغط الزيت التي يتم تحديدها بواسطة حالة مفاتيح ضغط زيت ذراع الروك الأمامية أو الخلفية ، يعتبر النظام معيب يتم تخزين DTC. إذا كانت الأسطوانات غير الممكنة للتوقف مؤقتًا (يحاول PCM الأسطوانات للعمل ولكن يتم اكتشاف أي أسطوانات متوقفة) ، يتم اكتشاف MIL مع دورة محرك واحدة ، وإذا لم تتوقف الأسطوانة (PCM تحاول الأسطوانات إلى التوقف ولكن تستمر الأسطوانات في التشغيل) تم الكشف عن الفشل ، MIL في دورتين محركتين. P3497 Acura رمز – نظام توقف مؤقت الصمام عالقة قبالة البنك 2

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.