U1000 Buick Code – Invalid Or Missing Data For Primary Id

Possible Causes

Faulty Module that is not communicating
Module harness is open or shorted
Module circuit poor electrical connection

الأسباب المحتملة

الوحدة الخاطئة التي لا تتواصل مع تسخير الودورة مفتوحة أو تقصير الدائرة الفقيرة اتصال كهربائي

Possible Symptoms

Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

الأعراض المحتملة

ضوء المحرك (أو خدمة محرك قريبا ضوء تحذير) ضوء)

Description

Modules connected to the class 2 serial data circuit monitor for serial data communications during normal vehicle operation. Operating information and commands are exchanged among the modules. When a module receives a message for a critical operating parameter, the module records the identification number of the module which sent the message for State of Health monitoring. A critical operating parameter is one which, when not received, requires that the module use a default value for that parameter. When a module does not associate an identification number with at least one critical parameter within 5 seconds of beginning serial data communication, Diagnostic Trouble Code (DTC) U1000 is set. When more than one critical parameter does not have an identification number associated with it, the DTC will only be reported once.

The class 2 serial data line on this vehicle is a star configuration, with the Body Control Module (BCM) and Powertrain Control Module (PCM) each have a second class 2 serial data line between them. The following modules communicate on the class 2 serial data line:
– Audio amplifier
– Body control module (BCM)
– Cellular telephone module w/UV8
– Dash integration module (DIM)
– Digital Radio Receiver (DRR)
– Driver Door Module (DDM)
– Driver Seat Module (DSM)
– Driver Door Switch Assembly (DDSA)
– Electronic Brake Control Module (EBCM)
– Electronic Suspension Control Module (ESC)
– Front Passenger Door Module (FPDM)
– Inflatable restraint sensing and diagnostic module (SDM)
– HVAC control module
– Hybrid Control Module (HCM)
– Instrument Panel Cluster (IPC)
– Powertrain/Engine Control Module (PCM/ECM)
– Radio
– Rear Seat Audio (RSA) Controller
– Rear Seat Entertainment (RSE) Assembly
– Rear Wheel Steering Control Module (RWSCM)
– Remote playback device-CD player (CDX)
– Transfer case shift control module (TCSCM)
– Transmission control module (TCM)
– Vehicle communication interface module (VCIM)

الشرح

الوحدات النمطية المتصلة بشاشة دائرة البيانات التسلسلية من الفئة 2 للاتصالات بالبيانات التسلسلية أثناء تشغيل السيارة العادية. يتم تبادل معلومات التشغيل والأوامر بين الوحدات النمطية. عندما تتلقى وحدة نمطية رسالة لمعلمة تشغيل حرجة ، تسجل الوحدة رقم تحديد الوحدة النمطية التي أرسلت رسالة المراقبة الصحية. المعلمة تشغيل حرجة هي معلمة تتطلب ، عند عدم استلامها ، أن تستخدم الوحدة قيمة افتراضية لتلك المعلمة. عندما لا تربط وحدة نمطية رقم تعريف مع معلمة حرجة واحدة على الأقل في غضون 5 ثوانٍ من اتصال البيانات التسلسلية ، يتم تعيين رمز المشكلات التشخيصية (DTC) U1000. عندما لا يكون لأكثر من معلمة حرجة رقم تعريف مرتبط به ، لن يتم الإبلاغ عن DTC إلا مرة واحدة. خط البيانات التسلسلي من الفئة 2 على هذه السيارة هو تكوين نجوم ، مع وحدة التحكم في الجسم (BCM) ووحدة التحكم في توليد القوة (PCM) لكل منهما خط بيانات تسلسلي من الدرجة الثانية بينهما. تتواصل الوحدات التالية على خط البيانات التسلسلي من الفئة 2:- وحدة التحكم في الجسم- وحدة التحكم في الجسم (BCM)- وحدة الهاتف الخلوي W/UV8- وحدة تكامل DASH (DIM)- جهاز استقبال الراديو الرقمي (DRR)- وحدة باب السائق (DDM) – وحدة مقعد السائق (DSM)- تجميع مفتاح باب السائق (DDSA)- وحدة التحكم في الفرامل الإلكترونية (EBCM)- وحدة التحكم في التعليق الإلكتروني (ESC)- وحدة باب الراكب الأمامية (FPDM)- استشعار ضبط النفس القابل للتنفيس ووحدة التشخيص (SDM)- وحدة التحكم في HVAC- وحدة التحكم الهجينة (HCM)- مجموعة لوحة الأدوات (IPC)- وحدة التحكم في محرك/وحدة تحكم في المحرك (PCM/ECM)- مراقبة الصوت الراديوية (RSA)- مجموعة ترفيهية للمقعد الخلفي (RSE)- التوجيه الخلفي للعجلة الخلفية وحدة التحكم (RWSCM)- جهاز التشغيل عن بُعد مشغل CD (CDX)- وحدة التحكم في حالة التحول في حالة النقل (TCSCM)- وحدة التحكم في الإرسال (TCM)- وحدة واجهة اتصال السيارة (VCIM)

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.